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钢轨手工检查
钢轨手工检查手工检查是钢轨探伤中的一种重要手段。仪器无法检查或者探伤薄弱处可以考虑手工检查。尤其在冬季,温度低、温差大,伤损发展快,运用手工检查手段不仅能缩短检测周期,还能堵漏防断。
钢轨手工检查手工检查的方法为“一看、二敲、三照、四卸”
一、看1.观看钢轨顶面光带,背向阳光,跨着钢轨或站在钢轨两侧向前看10一30m(根据个人视力可远可近)范围内钢轨轨面。轨头踏面被车轮磨亮的光面俗称“白光”,正常钢轨“白光”平、直、齐形成一道白亮的痕迹。观看轨面“白光”有无扩大,“白光”中有无暗光或黑线,观察轨头是否肥大,轨头侧面有无绣线,轨面有无塌陷等。
一、看2.观看轨头有否扩大或下垂,下颚有否铁渣剥落和锈痕,轨底有否向上翘起。如有轨头扩大或下垂表明有纵向裂纹存在,有铁渣剥落,锈痕或轨底上翘,应仔细看有无裂纹产生。
一、看3.利用自然条件检查钢轨伤损,霜雪天气,裂纹处沾着的霜雪往往较其它部分少,而且溶化较慢,并有残留霜雪痕迹。雨后裂纹处留有明显的水痕和流锈现象,干后尚有红锈存在
钢轨手工检查一、手工检查的一般方法三照利用镜子和电筒检查轨头侧面、下颚、轨腰、轨底
钢轨手工检查
二、敲用小锤敲击看所发现的可疑处所或不良接头、道岔部位小锤的重量应根据轨型而定P43以下钢轨用0.5kg小锤P50轨用0.7kgP60及其以上用1.0kg小锤
二、敲01敲击时蹲在钢轨外侧(在桥上蹲在内侧),手握锤柄,轻松自如,使锤头高出轨面50~80mm,让小锤自由落下,平敲轨面,做到眼看跳动,耳听声音,手感震动,如钢轨良好,小锤将连续跳动3一5次,声音清脆。如钢轨有伤,小锤落下后,跳动次数明显减少,跳动的高度也很小,甚至不起跳,发出的声音破浊不清,锤把震动无力。02如小锤敲后,不能准确判断伤损时,可将小石子或硬币放在轨面上,再用小锤敲击,看小石子或硬币是否随着小锤的敲击而跳动,如果跳动,证明钢轨有伤。
钢轨手工检查①应将夹板范围内全部敲到,最好从轨缝一侧轨端向夹板端部敲,然后折回至另一端,按序敲回至轨缝。3.用小锤敲击接头时应注意以下事项:②遇夹板、铁垫板与钢轨不密贴,螺栓松动,轨头肥边,枕木吊板以及雨后敲击时小锤跳动与发音都有变化应注意鉴别。
三、照(镜子和电筒检查)照轨头侧面,下颚及轨腰,从镜中观看裂纹,锈线或其它伤损特征。将小镜伸入轨底,从轨缝处向上反光或从上面反射光线射入轨缝内(阴天、隧道内可用手电),查看轨端裂纹。卸下一个螺栓,用双面小镜或袖珍手电筒插入螺栓孔内,察看螺栓孔裂纹。
四、卸用看、敲、照等方法检查后,仍不能判断接头处钢轨有无伤损,应卸下螺栓或卸下夹板进行检查,卸夹板时,应按更换夹板作业设好防护,钢轨探伤中需要拆检,应通知养路工区进行。
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