先张法空心板梁首件施工组织设计.docx

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施工技术方案报审表

（编号： ）

A-JL-02

合同号：TJ-2 监理单位：省高等级公路建设监理部 承包商：中国洲坝集团股份致（总监理工程师） 王文斌 先生：

现报上京港澳高速公路至改扩建工程TJ-2标先法预应力混凝土空心板梁施工技术方案，详细说明和图表见附件，请

予以审查和批准。

附件：施工技术方案

承包商 日期

驻地监理工程师审查意见：

驻地监理工程师 日期

工程管理监理工程师审查意见：

工程管理监理工程师 日期

总监理工程师审定的意见：

□同意

审定结论： □修改后再报批

□不同意

总监理工程师 日期

附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。

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由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。

京港澳高速公路至改建工程TJ-2标段

先法预应力混凝土空心板梁

施工方案

中国洲坝

中国洲坝集团股份漯驻高速改扩建工程

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TJ-2合同段项目经理部

目 录

一、编制说明 51、编制依据 5

2、编制原则 5

3、首件的选定及试验目的 5二、工程概况 6三、施工准备 61、技术准备 7

2、人员、设备、机具准备 7

3、材料的准备 9四、主要施工工艺流程 111、预制空心板工艺流程 11

2、施工工艺框图 11五、施工方法 12

1、施工准备 12

2、先法空心板预制施工方法 15

3、非预应力筋制作与安装 18

4、模板安装 19

5、混凝土浇筑 20

6、养生 20

7、拆模、放 21

8、梁板堆放 21

9、质量检验 21六、施工中注意事项 22七、质量保证措施 231、建立健全工程质量管理机构和质量保证体系 23

2、质量保证体系 24

3、质量保证措施 27

4、其他保证措施 27

八、创优措施 281、总则 28

2、工程质量目标 28

3、现场管理目标 28

4、质量检测标准、频率 28

5、强制性要求 29

6、空心板施工质量管理点 32

7、雨季施工措施 33

九、安全管理体系及保证措施 34

1、安全管理目标 34

2、安全管理体系 34

3、安全保证措施 37

十、文明施工及环境保护措施 371、环境管理 37

2、水土保持和废渣处理 37

3、水和空气污染的预防 38

先法预应力混凝土空心板梁

施工方案

一、编制说明1、编制依据

、交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003)；

、交通部部颁《公路桥涵设计通用规》（JTGD60-2004)；

、交通部部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》

（JTGD60-2004)；

、交通部部颁《公路桥涵施工技术规》（JTG/TF50-2011）；

、交通部部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；

、《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）；

、业主和监理单位的文件规定。2、编制原则

、在充分理解招标文件的基础上，根据设计图纸容及施工现场的实际情况，编制先进、合理、经济、可行的施工方案。

、采用施工全过程对环境破坏最小、占地最少，并有较为周密的环境保护措施。

、施工工艺与施工规及设计要求相符，并达到完善先进严格遵守设计规、施工规、验收标准及国家和交通部关于质量、安全生产的规定，确保工程质量和施工安全。

、施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一。3、首件的选定及试验目的

、为保证桥梁上部构造空心板工程能够优质、高效完成，确保生产

计划的顺利实施，保证工程施工的优质性和安全性，本标段根据现场施工

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情况，选择K11+820.43护庄分离式立交20m1-6#~1-7#~1-8#~1-10#（1槽4

片）边跨边板做为本次空心板预制施工的首件工程。第1孔1-7

、通过首件预制施工确定空心板施工工艺，摸索合理的施工组织工序，确定合理的人员、机械配备情况。

、通过首件预制，抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价，以指导后续批量生产，及时预防和纠正后续批量生产可能发生的各种质量问题。

二、工程概况

本标段路线起点桩号K9+295,终点桩号K19+795，全长10.5公里，设计加宽方式为双侧拼宽，两侧各加宽7.25m,采用“老桥老标准，新桥新标准，同结构同跨径，上连下不连”的加宽方式。本标段共有空心板349片，其中：K9+836.45农场分离式立交20片、K11+152.48酒厂分离式立交10片、K11+820.43护庄分离式立交 20、K12+267.94顾庙分离式立交 30片、K12+445.95洪河大桥80片、K12+973.