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机械设计基础第5章带传动(包含动画)汇报人:AA2024-01-17
CONTENTS带传动概述带传动主要类型及特点带传动设计基础带传动工作能力分析带传动的张紧、安装与调试动画演示:带传动工作过程及原理剖析
带传动概述01
带传动是一种通过传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的机械传动方式。定义根据传动带的截面形状和工作原理,带传动可分为平带传动、V带传动、多楔带传动和同步带传动等。分类定义与分类
工作原理:带传动依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。当主动轮旋转时,通过摩擦力使从动轮旋转,从而实现动力的传递。特点结构简单,制造成本低;传动平稳,噪音小;具有一定的过载保护能力;适用于中心距较大的场合。工作原理及特点
应用领域带传动广泛应用于各种机械设备中,如机床、汽车、拖拉机、农业机械、纺织机械、轻工机械等。发展趋势随着科技的不断进步和机械制造业的不断发展,带传动的性能将不断提高,应用领域也将不断扩大。未来,带传动将更加注重环保、节能、高效等方面的发展,同时还将加强与其他传动方式的融合和互补,形成更加完善的机械传动系统。应用领域与发展趋势
带传动主要类型及特点02
平带传动由平面带轮和扁平带组成,结构相对简单。由于平带与带轮接触面积大,摩擦力大,因此适用于低速重载的场合。由于平带在传动过程中存在滑动和摩擦损失,因此传动效率相对较低。结构简单适用于低速重载传动效率低平带传动
V带传动的带轮轮槽为V形,与V带的截面形状相匹配,使得结构紧凑。V带传动在高速轻载时具有较好的传动性能和稳定性。V带与带轮的接触面积小,摩擦力小,因此传动效率相对较高。结构紧凑适用于高速轻载传动效率高V带传动
多楔带传动的带轮轮槽为多个楔形,与多楔带的截面形状相匹配。多楔带传动在中低速重载时具有较好的承载能力和稳定性。多楔带与带轮的接触面积适中,摩擦力适中,因此传动效率相对较高。多楔结构适用于中低速重载传动效率高多楔带传动
同步带传动的带轮和同步带具有相同的齿形和节距,实现精确的同步传动。同步传动适用于高速高精度传动效率高同步带传动在高速高精度时具有较好的传动性能和稳定性。同步带与带轮的接触面积小,摩擦力小,且不存在滑动现象,因此传动效率非常高。030201同步带传动
带传动设计基础03
打滑、疲劳破坏(脱层、撕裂和拉断)、带的工作面磨损在不打滑的前提下,具有一定的疲劳强度和寿命失效形式与设计准则设计准则失效形式
带的材料与结构选择材料选择棉帆布、尼龙、聚酯等,考虑因素包括强度、耐磨性、弹性、耐温性、耐油性、耐臭氧老化性结构选择平带、V带、多楔带、同步带等,考虑因素包括传动功率、速度、带轮尺寸和安装空间
铸铁、铸钢、铝合金等,考虑因素包括强度、耐磨性、重量、成本等材料选择实心式、腹板式、孔板式、轮辐式等,考虑因素包括带轮尺寸、安装和拆卸方便性、散热性能等结构选择带轮材料与结构选择
带传动工作能力分析04
123由于带与带轮之间的摩擦力作用,带在传动过程中会发生滑动,导致传动效率降低。滑动现象传动效率可通过计算带与带轮之间的滑动率来得到,滑动率与带的张紧力、摩擦系数和带轮半径等因素有关。效率计算为减小滑动,提高传动效率,可以采取增加带的张紧力、增大摩擦系数或减小带轮半径等措施。提高效率措施滑动与效率分析
变形分析带的变形包括弹性变形和塑性变形,弹性变形在卸载后可恢复,而塑性变形则会导致带的永久变形和失效。提高强度和刚度措施为减小带的应力和变形,提高带的强度和刚度,可以采取选用高强度材料、增加带的截面积或采用预应力等措施。应力分布带在传动过程中受到拉伸应力和弯曲应力的作用,应力分布不均匀,最大应力出现在带的紧边和进入带轮的弯曲处。应力与变形分析
带在传动过程中受到交变应力的作用,容易发生疲劳破坏,疲劳破坏形式包括表面疲劳裂纹和内部疲劳断裂。疲劳破坏形式疲劳寿命预测方法包括基于S-N曲线的疲劳寿命预测、基于断裂力学的疲劳寿命预测和基于损伤累积理论的疲劳寿命预测等。疲劳寿命预测方法为延长带的疲劳寿命,可以采取降低交变应力幅值、提高材料疲劳强度和改善表面质量等措施。提高疲劳寿命措施疲劳寿命预测方法
带传动的张紧、安装与调试05
张紧方法采用调整中心距和利用张紧轮张紧两种方法。调整中心距时,需保证两带轮轴线平行且带轮端面与其轴线垂直;利用张紧轮张紧时,需将张紧轮放在松边内侧并靠近大带轮。张紧装置选择根据带传动的类型、结构、空间位置及张紧要求等因素,选择合适的张紧装置。常见的张紧装置有定期张紧装置、自动张紧装置和采用张紧轮的张紧装置。张紧方法与装置选择
确保带轮、轴和轴承等零部件清洁,检查其完好性;确保所有配合表面和螺纹孔清洁,并涂上适量的润滑油。安装前准备先将带轮安装到轴上,再将轴承座安装到机体上;调整带轮位置,使其符合设计要求;最后安装传动带,并调整其张紧
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