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《产品碳足迹产品种类规则汽车座椅》（征求意见稿）

编制说明

1、工作简况

1.1立项的背景和意义

气候变化是当今人类社会面临的共同挑战。积极应对气候变化，加快推进清

洁能源与低碳发展，已经成为国际社会的普遍共识。我国政府高度重视低碳发展

与应对气候变化工作，提出了3060双碳目标。汽车产业作为制造业的典型代表，

规模大、产业链长、涉及面广、带动性强、国际化程度高，在全球主要经济大国

的产业体系中占据重要地位，面向“双碳”目标，我国汽车产业低碳转型不仅为汽

车产业高质量发展和汽车强国建设增添新的动力，更对我国履行3060双碳承诺

具有重要意义。

碳足迹是指在一个产品系统中，基于生命周期评价方法对于温室气体排放和

吸收的汇总，利用二氧化碳当量的形式来表述。即某个产品在其从原材料一直到

生产、分销、使用和处置/回收等所有阶段的温室气体排放。碳足迹核算可以帮助

个人和组织评估其对温室气体环境因素的影响，为环境报告提供有效信息；同时

有助于企业真正了解产品对气候变化的影响，并由此采取可行的措施减少供应链

中的碳排放。此外，产品碳足迹评价也是引导消费者环保行为的有效标识，引导

绿色消费决策。

随着我国新能源汽车保有量迅速增长，汽车行业碳排放的重点将从燃料周期

过渡到车辆周期。而随着汽车燃料周期碳排放持续下降，逐渐向上游供应链转移。

因此，车用材料及零部件的低碳化是汽车制造阶段碳排放降低的重要环节。汽车

座椅是整车重要的组成部分，其重量约占整车重量的6%，几乎涵盖了所有的金

属和非金属材料，因此汽车座椅减碳潜力巨大，是推动汽车行业生产制造端低碳

转型的重要环节。同时，国家近年来大力倡导绿色产品，并出台汽车座椅等零部

件的绿色设计产品评价技术规范，但目前在汽车座椅的碳足迹方面还没有相应的

指导规范或者标准，汽车行业在材料、零部件产品碳足迹领域仍存在标准空白，

开展碳足迹研究有利于国内汽车座椅产品打破绿色壁垒，在国际市场增加竞争力，

另一方面能为企业开展产品生态设计、实施产品减碳技术等方面提供标准依据。

因此，基于以上现状，有必要建立一套行业统一的汽车座椅产品的碳排放核算方

法，可以系统地对不同类型的汽车座椅产品碳足迹的排放评价进行规范，填补国

内在该类产品碳足迹的标准空缺。

本项目拟建立汽车座椅产品碳足迹核算标准，通过指定相应的缺省值和背景

数据，并针对不同环节厘清核算边界，规范、统一并细化碳足迹核算方法，为汽

车座椅产品碳排放摸底、关键环节分析、低碳整改及研发提供技术支撑，加速汽

车座椅产品低碳转型进程，并促进碳纤维复合材料、可回收再生材料、生物基材

料等低碳材料的研发应用，助力我国汽车行业双碳目标的顺利实现。

1.2标准立项公告

《产品碳足迹产品种类规则汽车座椅》团体标准（以下简称“标准”）由中

汽研汽车零部件检验中心（宁波）有限公司提出，经由中国标准化协会立项并归

口，标准编制计划号为中标协〔2023〕147号。

1.3主要工作过程

（1）分工情况

2023年3月，中汽研汽车零部件检验中心（宁波）有限公司作为标准申报

单位，成立了以中汽研汽车零部件检验中心（宁波）有限公司、中汽研华诚认证

（天津）有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、舒茨曼座椅（宁波）有限

公司、浙江嘉丰汽车座椅有限公司等为主要起草单位的编制小组。

中汽研汽车零部件检验中心（宁波）有限公司负责标准的主体编写，中汽研

华诚认证（天津）有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司负责碳足迹核算方

法框架内容辅助，舒茨曼座椅（宁波）有限公司、浙江嘉丰汽车座椅有限公司、

延锋国际汽车技术有限公司、丰田纺织（中国）有限公司等主要负责数据清单收

集及座椅生产工艺提供。

表1参与标准制定单位清单

序号企业名称

1中汽研汽车零部件检验中心（宁波）有限公司

2中汽研华诚认证（天津）有限公司

3中国汽车技术研究中心有限公司

4舒茨曼座椅（宁波）有限公司