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空中交通管制无线电陆空通话常用标准通话用语汇报人：AA2024-01-20

无线电陆空通话基本概念与原则标准通话用语分类及解析通话实例分析与模拟演练无线电干扰及应对措施标准通话用语在实际应用中的注意事项总结与展望contents目录

无线电陆空通话基本概念与原则01

定义无线电陆空通话是空中交通管制员和飞行员之间利用无线电通信设备进行的语音通信，是确保空中交通安全、有序和高效运行的重要手段。作用通过无线电陆空通话，空中交通管制员可以向飞行员发布指令和信息，飞行员也可以向管制员报告飞行情况和请求协助，从而确保航班的安全和准时。无线电陆空通话定义及作用

清晰准确通话内容必须清晰、准确，避免使用模糊或含糊不清的词语和表达方式。简洁明了通话用语应简洁明了，避免冗长和复杂的句子结构，以便快速传达信息。规范用语使用国际通用的标准通话用语和缩写，确保信息的准确传递和理解。礼貌尊重在通话中保持礼貌和尊重，注意使用恰当的称谓和敬语。通话原则与规范

语调保持平稳自然的语调，避免过于夸张或平淡无奇的表达方式。语速语速适中，不宜过快或过慢，以便对方能够准确理解和记录信息。同时，应根据通信环境和设备性能适当调整语速。语音发音清晰、准确，避免使用方言或口音过重的语言。语音、语调及语速要求

标准通话用语分类及解析02

航空器识别与呼号航空器呼号每架航空器都有一个独特的呼号，用于在无线电通信中进行识别。呼号通常由航空公司代码和航班号组成，例如“CES235”。航空器识别除了呼号外，管制员还会使用航空器的注册号、机型等信息进行识别。例如，“B-737重型，CES235，你已进入管制空域，请保持高度和速度。”

飞行状态报告飞行员需要定期向管制员报告航空器的位置、高度、速度等飞行状态信息。例如，“CES235，高度8000米，速度450节，预计10分钟后到达指定点。”飞行状态确认管制员在接收到飞行状态报告后，会进行确认以确保信息的准确性。例如，“CES235，我确认你高度8000米，速度450节，预计10分钟后到达指定点。”飞行状态报告与确认

管制员会根据飞行计划和实际情况，向飞行员发布各种指令，包括航向、高度、速度等调整指令。例如，“CES235，请爬升至9000米高度，并调整航向至270度。”指令发布飞行员在执行完管制员的指令后，需要向管制员进行反馈，以确保指令被正确执行。例如，“CES235已爬升至9000米高度，航向已调整至270度。”执行反馈指令发布与执行反馈

紧急情况报告在紧急情况下，飞行员需要立即向管制员报告相关情况，并请求协助。例如，“CES235遭遇严重颠簸，请求紧急下降高度。”紧急情况处置管制员在接收到紧急情况报告后，会立即启动应急程序，协调相关资源进行处置。例如，“CES235，我已为你清空下方空域，请立即下降高度至6000米。”同时，管制员还会通知其他相关单位进行协助和支援。紧急情况处置与协调

通话实例分析与模拟演练03

03管制员确认信息并指挥“XXXX（航班号），可以按计划航路飞行，保持高度XXXX米，如有变化请及时报告。”01航班起飞前，管制员与机组建立通信“XXXX（航班号），这里是XXXX（管制单位），雷达看到，请报告飞行高度和预计到达时间。”02机组回应“XXXX（管制单位），XXXX（航班号）高度XXXX米，预计XXXX（时间）到达。”正常情况下的通话实例

01“XXXX（航班号），前方航路有恶劣天气，建议绕飞或备降。”当遇到恶劣天气时，管制员会提醒机组02“明白，我们计划绕飞/备降XXXX机场，请给予相应指挥。”机组根据飞行计划和实际情况回应03“XXXX（航班号），可以绕飞至XXXX航路点，然后联系下一个管制单位。如需要备降，请提前告知。”管制员根据机组意图和空域情况给予指挥复杂情况下的通话实例

模拟演练与互动环节01在模拟演练中，可以模拟各种正常和复杂情况下的通话场景，让参与者亲身体验和实践标准通话用语。02通过角色扮演的方式，让参与者分别扮演管制员和机组人员，进行实时通话演练。03在演练过程中，可以设置一些突发情况，考验参与者的应变能力和通话技巧。04演练结束后，可以进行总结和点评，指出参与者在通话过程中的优点和不足，并提供改进建议。

无线电干扰及应对措施04

同频干扰互调干扰阻塞干扰杂散辐射无线电干扰类型及影同频率的无线电信号叠加导致接收混乱，严重影响通信质量。不同频率的无线电信号相互调制，产生新的频率分量，干扰正常通信。强功率的无线电信号占据信道，使得其他信号无法正常传输。无线电设备产生的非工作频率的辐射，对其他设备造成干扰。

频率管理设备检测滤波技术定向天线抗干扰措施与方法合理分配和使用无线电频率资源，避免同频和邻频干扰。采用滤波器对接收信号进行筛选，去除干扰信号。对无线电设备进行定期检测，确