国际货物运输法.pptVIP

第五章国际货物运输法国际货物运输合同国际货物运输合同是指承运人采用某种运输方式将货物托运人托运的货物从一国运至另一国，而由托运人支付运费的合同。合同当事方国际货物运输的种类国际海上货物运输国际铁路货物运输国际航空货物运输国际货物联合运输国际货物运输合同的特征国际货物运输合同为诺成合同。国际货物运输合同多为格式合同，受相应的国际性立法或国内法的强制性规范的调整。国际货物运输合同往往是为第三人利益订立的合同。国际货物运输单证运单：是由承运人签发的，证明货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证将货物交给指定的收货人的一种不可流通的单证。海运单SeaWaybill铁路运单RailWaybill空运单AirWaybill提单(B/L)国际货物多式联运单据承运人的基本权利1、运费等费用的请求权。承运人有权在约定时间内根据约定向托运人或收货人收取运费、亏舱费（DeadFreight）、滞期费（Demurrage）、等。2、货物留置权：托运人或收货人不支付运费等费用，又没有提供适当担保时，承运人有权对处于其占有之下的货物，在合理限度内进行留置，以担保其请求权的实现。3、免责权各国运输法和有关国际公约均规定承运人对一些原因造成的货物损坏或灭失不承担赔偿责任，这些免责事项一般包括：（1）不可抗力等承运人无法控制的事项；（2）托运人或其代理人的过错；（3）货物的自然特性、缺陷或者包装不良、标志欠缺；（4）非由于承运人或其代理人的过失造成的事项等。4、责任限制权。出于对运输业特殊风险和对等原则的考虑，各国运输法和有关国际公约还确立了承运人的赔偿责任限制制度，即规定对承运人不能免责的原因造成的货物灭失、损坏或延缓交付，将其赔偿责任限制在一定的范围。这种责任限制制度，实质上是承运人赔偿责任的部分免除，是对传统民商法全部赔偿原则的突破。承运人的基本义务将货物按照其承诺的路线、方式及时、安全地运抵目的地，并对承运责任期间内货物发生的灭失或毁损，负赔偿责任，但依规定可以免除责任的除外。按托运人的要求签发提单或运单，并在指定的目的地向单据指定的收货人交付货物。执行托运人或收货人提出的合理的交付货物、变更合同的要求和指示。在货物运输到达目的地后，承运人负有及时通知收货人提货的义务。托运人和收货人的基本权利托运人有权要求承运人按照运输单据的记载和要求将相应的货物安全、完好的运抵目的港，交付给收货人，并有权获得有关运输情况的信息。货物由承运人接受或装运后，托运人有权要求承运人签发与货物状况一致的提单、运单或其他运输单据。托运人和收货人有变更运输合同的权利。但是，无论是发货人还是收货人，都应支付因其变更合同而增加的费用。托运人和收货人的基本义务按合同规定及时支付运费及其他费用。按合同约定提供托运货物，并对货物情况作正确陈述。及时办妥货物运输手续，或将履行各手续所需要的文件添附于运输单据上。收货人应在目的地付清费用并及时领取货物。国际海上货物运输的种类班轮运输（LineTransport），亦称为定期运输或提单运输。班轮运输具有“四固定”的特点，即航线固定、港口固定、船期固定和费率的相对固定。租船运输（ShippingbyChartering），又称不定期运输（TrampShipping）。租船运输根据其约定的不同租用方式航次租船(VoyageCharter)定期租船(TimeCharter)光船租赁（BareBoatCharter)有关国际海上货物运输的国际公约《统一提单的若干法律规定的国际公约》theInternationalConventionfortheUnificationofCertainRulesofLawRelatingtoBillsofLading1924(H.R.)《关于修改统一提单若干法律规定的国际公约的议定书》ProtocoltoAmendtheInternationalConventionfortheUnificationofCertainRulesofLawRelatingtoBillsofLading1968,1979(Hv.R.)《联合国海上货物运输公约》UnitedNationsConventionontheCarriageofGoodsbySea,1978(HBR)提单《汉堡规则》给提单下的定义是：“提单是指证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装载以及承运人保证凭此交付货物的单据。单据中关于货物应按记名人的