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轨检车波形图分析及应用新汇报人：AA2024-01-31

目录contents轨检车波形图基本概念波形图分析方法波形图在轨道检测中应用波形图异常识别与诊断技术波形图数据管理与可视化展示技术新型波形图分析技术发展趋势

轨检车波形图基本概念01CATALOGUE

波形图是通过轨检车检测设备获取的轨道几何尺寸和不平顺状态的图形化表示，能够直观反映轨道状态。波形图定义波形图主要用于轨道几何状态检测、病害识别、维修决策等方面，是铁路工务部门重要的检测和分析工具。波形图作用波形图定义与作用

轨检车是一种专门用于检测铁路轨道几何尺寸和不平顺状态的车辆，配备有多种传感器和数据处理系统。轨检车通过激光、惯性等传感器对轨道进行高精度测量，将测量数据传输到数据处理系统进行分析和处理，最终生成波形图等检测结果。轨检车设备及原理轨检车原理轨检车设备

数据采集轨检车在检测过程中，通过传感器实时采集轨道几何尺寸和不平顺数据，包括轨距、水平、高低、方向等。数据处理采集的数据经过数据处理系统的分析和处理，生成波形图等检测结果，并进行存储和备份，供后续分析和应用使用。同时，数据处理系统还可以对检测数据进行自动识别和报警，及时发现和处理轨道病害。数据采集与处理流程

波形图分析方法02CATALOGUE

时域分析法时间历程分析观察波形图随时间的变化，分析轨道几何状态的变化趋势。特征值提取从时域波形图中提取轨道几何状态的特征值，如峰值、均值、方差等，用于后续的故障诊断和状态评估。相关性分析分析不同测点波形图之间的相关性，判断轨道几何状态的空间分布特征。

将时域波形图转换为频域谱图，观察轨道几何状态在频域上的分布情况，识别主要的频率成分。频谱分析功率谱分析倒频谱分析计算波形图的功率谱密度，分析轨道几何状态在不同频率下的能量分布情况。对功率谱进行倒谱分析，提取轨道几何状态的周期性特征，用于故障诊断和状态评估。030201频域分析法

利用小波变换对波形图进行多尺度分析，提取轨道几何状态在不同时间尺度和频率尺度下的特征信息。小波分析结合经验模态分解（EMD）和希尔伯特谱分析，对波形图进行自适应的时频分析，揭示轨道几何状态的复杂非线性特征。希尔伯特-黄变换利用深度学习算法对波形图进行特征学习和分类识别，实现轨道几何状态的智能诊断和预测。深度学习其他先进分析方法

波形图在轨道检测中应用03CATALOGUE

03轨道横向、纵向水平检测通过分析波形图中轨道横向和纵向的波形变化，可以判断轨道的横向、纵向水平是否达标。01轨距检测通过测量波形图中轨道两侧波形的间距，可以准确判断轨距是否符合标准。02轨道平整度检测波形图能够直观反映轨道表面的起伏状况，进而评估轨道的平整度。轨道几何尺寸检测

波形图能够捕捉到轨道表面微小的裂纹，为及时发现并处理轨道裂纹提供有力支持。轨道裂纹检测通过分析波形图中轨道表面的磨损情况，可以评估轨道的使用寿命和维修周期。轨道磨损检测波形图对于轨道结构的松动和位移具有高度的敏感性，有助于及时发现并处理轨道安全隐患。轨道松动检测轨道结构健康监测

列车运行平稳性评估通过分析波形图中列车运行时的振动情况，可以评估列车的运行平稳性。列车轮对状态监测波形图能够实时监测列车轮对的运行状态，包括轮对的磨损、偏磨等情况。列车安全性能评估结合波形图和其他检测数据，可以对列车的安全性能进行综合评估，为列车安全运行提供保障。列车运行状态评估

波形图异常识别与诊断技术04CATALOGUE

123包括均值、方差、峰值、波形因子等时域统计量的计算和分析，用于初步判断信号是否存在异常。时域特征提取通过傅里叶变换等方法将时域信号转换到频域，分析信号的频率成分和幅值，进一步识别异常信号的特征。频域特征提取结合时域和频域的分析方法，如小波变换等，提取信号在时频域的特征，更全面地揭示异常信号的特性。时频域特征提取异常信号特征提取方法

数据预处理特征提取与选择故障模式识别诊断结果输出与解释故障诊断流程与策略对原始波形图数据进行滤波、去噪等预处理操作，提高信号质量，便于后续分析。基于提取的特征，利用模式识别算法如支持向量机、神经网络等，对故障进行分类和识别。根据上述方法提取信号的时域、频域和时频域特征，并选择最具代表性的特征用于故障诊断。输出故障诊断结果，并提供相应的解释和建议，指导现场维修人员进行针对性处理。

某型轨检车波形图异常诊断。介绍该案例的背景、异常信号特征、诊断过程及结果，分析诊断方法的有效性和准确性。案例一多种故障模式下的波形图分析。针对不同类型的故障模式，展示其对应的波形图特征，并分析其产生原因和诊断方法。案例二波形图分析在轨检车维护中的应用。结合轨检车的日常维护和检修工作，介绍波形图分析在预防性维护和故障排查中的实际应用效果。案例三典型案例分析与讨论

波形图数据管理与可视化展示技