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汽车电子控制技术期末考试试题及部分参考答案

名词解释:1.空燃比:1.空燃比:空燃比(P12)即空气质量与燃油质量之比,通

常用A/F表示.其空燃比的计算公式称为:A/F=空气质量/燃烧质量.2.过量空

气系数:燃烧1kg质量燃烧的实际空气质量与理论质量是比值称为过量2.过

量空气系数:过量空气系数(P12)空气质量系数,其公式为:过量空气系数a=

实际空气质量/理论空气质量.3.爆燃:3.爆燃:爆燃(P70)是指燃烧中本应逐

渐燃烧的部分混合气突然自燃的现象.4.怠速:4.怠速:怠速(P89)是指节气

门关闭,节气门踏板完全松开,发动机对外无功率输出并保持最低转速稳定运转

的工况.5.EGR:5.EGR:(P99)废气再循环系统.它是针对引擎排气中有害气体

之一的氯氧化合物所设置的排气净化装置.6.EVAP:(P99)汽油蒸发排放系统.

6.EVAP:三,简答题:简答题:1,L型,D型空气供给系统框图(P19)2,燃油供

给系统框图(P24)电动燃油泵把汽油从油箱中泵出,经过燃油滤清器滤去杂质,

再通过燃油总管分配到各个喷油器,燃油压力脉动阻尼器可以减小燃油管路中

油压的波动,燃油压力调节器保证喷油器两端压差恒定,使喷油量只受喷油时

图5-61-燃油箱总管燃油供给系统框图3-燃油滤清器6-喷油器4-燃油

间长短的影响,提高喷油量控制精度.3,爆燃控制过程(P85)

2-电动燃油泵

5-燃油压力调节器

4,电子点火控制系工作原理及控制过程(P73)答:(1)工作原理:发动机运行时,

电控单元(ECU)不断地采集发动机的转速,负荷,冷工作原理:工作原理

却液温度等信号,并根据POM中存储的预编程序与有关数据,确定出该工况下

最佳点火提前角和初级电路的最佳闭合角,并以此向电子控制器发出指令.(2)

控制过程:电子点火控制器根据ECU指令控制点火线圈初级回路的导通与截止,

实现控制过程:控制过程磁场与电场能量的转换,储存,释放与分配功能,迅速点

燃气缸内的混合气,使发动机完成做功过程.

1、自动变速器换档杆上“P”“R”“N”“D”“2”“L”分别表示什么

含义？答：P:停车档；R：倒档；N：空档；D：前进档；2：高速发动机制动档；

L：低速发动机制动档。2、丰田汽车TCCS系统点火提前角的控制方法？答：

丰田汽车TCCS系统点火提前角的控制方法可以表示为：实际点火提前角=初

始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角3、燃油压力调节器的作用是

什么？答：压力调节器的作用是使燃油压力相对于大气压力或进气管负压保持

一定，即保持喷油压力与喷油环境压力的差值一定。EFI发动机所要求的燃

油喷射量，是根据ECU加给喷油器的通电时间的长短来控制的。此时，必须

对油压加以限制，否则，同样的通电时间，油压高，则喷油多，油压低，则喷

油少。只有喷油压力一定时，才能做到通电时间长，喷油量多，通电时间短，

喷油量少。五、问答题（每小题15分，共30分）1、怠速控制系统的功用？

答：怠速控制系统是发动机辅助控制系统，其功能是在发动机怠速工况下，根

据发动机冷却液温度、空调压缩机是否工作、变速器是否挂入挡位等，通过怠

速控制阀对发动机的进气量进行控制，使发动机随时以最佳怠速转速运转。2、

如下图所示，简述燃油泵转速控制原理图？

答：如图所示，油泵ECU对油泵转速的控制，是通过控制施加到燃油泵电机上

的不同电压来实现的。发动机起动或在高转速、大负荷工况下运转时，发动机

ECU向油泵ECU的Fp端输入一个高电位信号，此时油泵ECU的Fp端向燃

油泵电机供应较高的电压（相当于蓄电池电压），使燃油泵高速运转。当发

动机起动后，在怠速或小负荷工况下运行时，发动机ECU向油泵ECU的Fp

端输入一个低压信号，此时由ECU的Fp端向油泵电机供应低于蓄电池的电

压（约9V），使燃油泵低速运转。当发动机的转速低于最低转