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重庆市关于砼试件不合格的验证标准

现在不管是城市还是乡下，路面都是有砼而修建的，但是有些

人对于路面的砼不是很了解，比如砼试块强度超过多少为不合格？

砼试块强度超过多少为不合格

超出设计值的150%就是不合格，砼试块强度试验是在工程试验

和检查中判断结构砼质量的主要方法，砼强度试验结果的不确定性

分析对提高试验数据的合理性具有良好的作用，因此要严格按照各

项标准就那些试验。

砼路面裂缝原因

1、行驶荷载损伤：根据钢质路面设计规范，在计算路面应力

时，假定最不利的荷载位置在板的中间拐角处，并且可以看到破裂

发生了。重复的驱动负载主要集中在平板地板上，该平板地板位于

侧线的中心并且在四个角上方的对角线位置。

2、温度应力：水泥混凝土具有热胀冷缩的特性，白天的路面温

度高，夜晚的地板温度高，上下温度差引起热膨胀，收缩不一致，

形成拉伸应力，由于长期作用而产生裂纹。

3、化学作用：路面通过水合作用增强强度，并在硬化过程中释

放出热能。在室温范围内，混凝土温度升高100摄氏度，铺路板每

米膨胀0.01毫米。相关测试表明，在水泥水化过程中，放热发生变

化，初始缓慢，温度在25分钟后升高。

4、碱性骨料反应：混凝土中的骨料会限制水泥的膨胀和收缩，

产生拉伸应力并产生裂缝。一些水泥在生产过程中会不时产生CaO

和MgO，它们的水合速率非常快。水泥硬化后，它会缓慢地重新水

化，从而导致水泥浆溶胀，开裂，甚至开裂。

5、收缩裂缝：如果在水泥硬化过程中水分消失，则水泥浆收

缩，并且当收缩变形与混凝土本身的拉伸变形和蠕变变形不匹配

时，就会发生收缩裂纹。