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本发明涉及智能交通运输技术领域,提供一种基于低秩图和STL时序分解的长时交通流预测模型,采用编码器‑解码器框架结构作为模型整体框架,编码器结构网络对输入数据的序列通过第一自相关机制模块、第一LGCN模块和第一STL时序分解模块进行编码,解码器结构网络对编码器输入数据通过与第二自注意力机制、第二LGCN模块、第二STL时序分解模块学习到一次子序列项后,结合编解码交叉注意力融合模块输出二次子序列项,最终结合第二LGCN模块与Linear模块对二次子序列项进行关联规则挖掘,将三个子序列项元素叠加输出,
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117523817A
(43)申请公布日2024.02.06
(21)申请号202311213664.1
(22)申请日2023.09.20
(71)申请人浙江大学
地址310000
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