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2021年高级汽车维修技师简答题及答案

1、如何对线性输出式节气门位置传感器进行检测？

答：①拆下节气门位置传感器连接插头，用万用表电阻档测量传

感器信号输出端脚与搭铁端脚之间电阻，同步连接且缓慢地变化节气

门开度，所得电阻应随节气门开度增大而持续增大，且中间没有突变

现象发生。

②用万用表测量传感器怠速触点（IDL）信号端脚与搭铁端脚之间

电阻，节气门关闭时，电阻为0欧姆，节气门从打开微小一种开度始

终到全开，电阻应为无穷大。

2、如何检测热线式空气流量计信号电压？

答：①拆下空气流量计，把蓄电池电压施加于流量计端子电源与

搭铁之间，然后测量输出端子与搭铁之间电压，其原则值约为1.1～

1.2V之间。

②从热线式空气流量计进气口吹风，此时，测量输出端与搭铁之

间信号电压，其电压为2.4V。

3、如何运用测电阻办法判断温度传感器好坏？

答：将进气温度传感器置于加热水中，对负温度系数传感器，用

万用表检测其电阻值，若随水温升高而减少，则传感器是好。若无变

化则阐明该进气温度传感器已损坏。

4、如何用汽车示波器检测霍尔式凸轮轴位置传感器信号？

答：发动机运转时，用汽车示波器测量霍尔式凸轮轴位置传感器

信号输出端和搭铁端之间信号波形，示波器上波形应为锯齿方波，幅

值在0～5V之间。随着发动机转速增长，只是波形频率增长，而幅值

没有变化，这是符合原则。

5、如何用万用表检测氧化锆式氧传感器信号

答：启动发动机并运转到正常温度，然后使发动机以2500rpm转

速2min以上，并保持该转速，此时用万用表直流电压档，测量传感器

信号输出端与搭铁之间信号电压，读数应在0.1～0.9V范畴内不断变

化，信号电压在0.45V上下不断变化次数，10s内应不少于8次，否

则氧传感器工作不正常。

6、如何检测压电式爆震传感器与否良好？

答：点火开关处在“ON”位置，不起动发动机，用汽车示波器测

量传感器输出端与搭铁之间信号波形，然后用金属物敲击爆震传感器

附近缸体，在敲击发动机缸体后，示波器应显示一突度波形，敲击越

大，幅值也越大，阐明传感器良好。如果示波器显示一条直线，阐明

爆震传感器没有信号输出，也许是导线有断路或传感器损坏。

7、如何用万用表相应变典礼进气压力传感器进行检测？

答：点火开关打到“ON”位置，发动机不运转，拆下真空软管，

接上手动真空泵。用万用表测量压力传感器信号输出端与搭铁之间信

号电压，随着真空度不断增大，所测得信号电压应在规定范畴内，且

没有突变现象发生。

8、如何运用观测颜色办法判断氧传感器使用性能好坏？

答：从发动机排气管上拆下氧传感器，观测传感器通废气侧颜色。

①淡灰色顶尖，这是氧传感器正常颜色。

②白色顶尖，由硅污染导致，氧传感器失效。

③棕色顶尖，由于铅污染所致，氧传感器铅中毒失效。

④黑色顶尖，由积碳导致，在排除发动机积碳故障后，普通可自

动消除氧传感器上积碳。

9、如何就车检测发动机冷却液温度传感器信号电压？

答：打开点火开关，用万用表电压档测量水温传感器信号输出端

THW与搭铁端E2之间信号电压，应与预计发动机温度相应信号电压

相似。将温度计贴紧放置在水箱旁，起动发动机（冷车）后检测不同

水温下信号电压，应符合规定规定。

10、若电磁式车轮速度传感器有故障，应进行哪些检查？

答：检查传感头与否脏污；检测传感头与齿圈之间间隙与否符合

规定；检测齿圈与否有缺损；检查电磁线圈阻值与否符合原则。

11、如何用汽车示波器对电磁式轮速传感器进行检测？

答：拆下轮速传感器连接插头，将车辆架起，转动车轮，用汽车

示波器测量传感器两插脚之间信号波形。车轮转速越快，信号波形频

率越快，幅值越大，这阐明轮速传感器性能良好。

12、如何对车速传感器进行检测？

答：①拆下车速传感器连接插头，用万用表电阻档检查传感器两

根引线电阻值，应符合原则规定。

②转动变速器输出轴，用汽车示波器检测车速传感器两引线间信

号电压波形，呈交流电波形，且波形幅值与频率随输出轴转速加快而

增大，这表白传感器性能良好。

13、自动变速器中制动器起什么作用？打滑因素是什么？