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【发布单位】交通部
【发布文号】-----------
【发布日期】1981-05-22
【生效日期】1981-05-22
【失效日期】-----------
【所属类别】国家法律法规
【文件来源】-----------
公路工程技术标准
第一章总则
第1.0.1条合用范围
本标准合用于新建和改建公路。
新建公路,必须严格按本标准进行建设。
改建公路,当利用现有公路的局部路段受条件限制时,对标准规定的个别技术指标,经过技术经济比较,可作合理的变动;对于改路线段,应遵守本标准的规定。
第1.0.2条公路分级
公路根据交通量及其使用任务、性质分为以下五个等级:
高速公路,普通能适应的年平均昼夜汽车交通量为25,000辆以上,为具有特殊重要的政治、经济意义,专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路。
一级公路,普通能适应的年平均昼夜汽车交通量为5,000-25,000辆,为连接重要政治、经济中心,通往重点工矿区,可供汽车分道行驶并部份控制出入、部份立体交叉的公路。
二级公路,普通能适应按各种车辆折合成载重汽车的年平均昼夜交通量为2,000-5,000辆,为连接政治、经济中心或者大工矿区等地的干线公路,或者运输任务繁忙的城郊公路。
三级公路,普通能适应按各种车辆折合成载重汽车的年平均昼夜交通量为2,000辆以下,为沟通县及县以上城市的普通干线公路。
四级公路,普通能适应按各种车辆折合成载重汽车的年平均昼夜交通量为200辆以下,为沟通县、社、队等支线公路。
第1.0.3条公路等级的选用
公路等级的选用,应根据公路网的规划,从全局出发,适当考虑远景发展的交通量,结合公路的使用任务、性质综合确定。
对于现有不符合等级的公路,应根据发展规划,有计划地改善线形,改建危桥,改渡
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为桥,加铺路面,增建交通安全设施、交通管理设施、防护设施、停车设施等,使其逐步提高使用质量和通过能力,以达到规定的等级标准。
采用分期修筑的公路,应使前期工程在后期仍能充分利用。
第二章普通规定
第2.0.1条设计车辆
公路设计所采用的各种设计车辆的基本外廓尺寸,普通规定如表2.0.1。设计车辆外廓尺寸表2.0.1
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┃项目┃总长┃总宽┃总高┃前悬┃轴距┃后悬
┃
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┃尺寸米┃┃┃┃┃┃
┃
┣━━━━━╋━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃车辆类型┃┃┃┃┃┃
┃
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地
地形
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┃小客车┃6┃1.8┃2┃0.8┃3.8┃1.4┃
┣━━━━━╋━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃载重汽车┃12┃2.5┃4┃1.5┃6.5┃4┃
┣━━━━━╋━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━┫
┃半挂车┃16┃2.5┃4┃1.2┃4+8.8┃2┃
┗━━━━━┻━━┻━━━━┻━━━━┻━━━━┻━━━━┻━━━━┛
注:自行车的外廓尺寸为宽0.75米、高2.00米。
第2.0.2条计算行车速度
各级公路的计算行车速度,普通规定如表2.0.2。
按不同计算行车速度设计的路段长度不宜过短,普通情况下,高速公路、一级公路不小于20公里;二级公路不小于15公里;三级公路不小于10公里;四级公路不小于5公里。
各级公路通过不同地形地区需要改变计算行车速度时,应设过渡段。
各公路计算行车速度━━━━━━┳━━━━━
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