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火电厂煤炭接、卸及排空管理制度

1范围

1.1本办法规定了公司燃料煤炭接、卸及排空管理的

内容、要求、检查与考核等。

1.2本办法适用于公司的燃料煤炭接、卸及排空管理

工作。

2职责

2.1燃料储运部负责进厂燃料车的接、卸、排工作。

2.2燃料管理部负责进厂燃料接卸过程中的协调与监

督管理工作。

2.3汉电集团公司负责水运煤的起泊、运输管理。

3管理内容与要求

3.1燃料接卸排管理

3.1.1煤车（火车煤）接卸流程：

路途火车（1）——新沟站电厂专用轨道（2）——新沟

站通知接车（3）——电厂调度通知机务班作接车准备（4）

——车辆准备（5）——机车行走至新沟站（6）——机车在

新沟站作业（7）——机车挂重车（8）——机车行走至厂站

（9）——车号识别及过衡（10）——对轨及重车牵引前三

车至采样（11）——采样（12）——牵引摘钩（13）——翻

车（14）——排空车及挂钩（15）——列检（16）——机车

牵引空车至新沟站（17）——双方交接签字（18）

3.1.2燃料接、卸、排管理的范围包括：从车（船）到

达站（港）起到接卸完毕，再排空至到达站止的全过程管理。

3.1.3燃料储运部应加强接卸设施的管理，保持设备完

好，做到及时接卸。备用设备应能随时投入运行。重车过衡

后，应在1小时内进行采样作业。

3.1.4燃料储运部努力压缩车皮占用时间，每节车接、

卸、排总时间应控制在10小时以内（不含煤质异常情况及

共采制等待时间），力争达到8小时。

3.1.5当水运煤码头有足够船煤、且码头设备运行正

常时，燃料储运部每日接卸量不应少于3000吨。

3.1.6燃煤机采装置故障或其他原因机采不能正常运

行超过30分钟时，燃料储运部应及时通知燃料管理部，经

燃料管理部确认后立即实施人工采样，燃料管理部负责全程

监督检查，并负责通知燃煤供应商采样方式的变化，做好相

关记录备查，防止贸易纠纷。

3.1.7因煤炭质量问题引发的煤车（船）停（待）卸、

退货等事宜由燃料管理部负责处理。

3.1.8对收货人变更到公司接收的煤炭，由燃料管理部

通知新沟联办处理。

3.2重车接卸及排空车管理

3.2.1接到新沟站来煤车预报后，燃料储运部及时组

织接车准备，积极卸车，尽量缩短车停留时间。对卸完的车

皮及时清扫干净，卸空车皮及时排空。

3.2.3燃料储运部应避免停车交接班的现象发生。按

照交接班规定，在一个操作没有完成或者告一段落时，运行

人员不得交接班，接班人员未到岗时，交班人员不得下班。

3.2.4燃料储运部应做到煤车即来即卸，严禁以车代

库。

3.2.5在湿煤、冻煤不易接卸，以及煤车集中到达时，

燃料储运部应及时制定应急预案，优先保证卸车速度尽量减

少停车延时，并及时与新沟站沟通。

3.2.6在具备条件时，应进行空车过衡，以核查煤车

是否卸净，杜绝燃煤流失。

3.3水运煤接卸管理

3.3.1水运煤炭到港后并通知燃料管理部后，由燃料

管理部通知相关部门做好预采、接卸、采样、制样、化验和

监察准备工作。

3.3.2水运煤预采样管理流程：燃料管理部协调船只

靠上趸船，并通知燃料储运部在一小时之内完成预采样和制

样工作，同时将样品交送质检中心进行化验，质检中心（5

批次以内2小时，超过5批次3小时）出具化验结果（低位

热值、挥发分、硫份），并及时通知燃料管理部，由燃料管

理部及时通知码头和燃料储运部进行接卸。

3.3.3每日16：00后应停止预采样工作。

3.3.4水运煤接卸时吊机应按船舷方向顺序起吊装

车，同时保证运煤车辆规格一致，此项工作又汉电集团负责

执行。

3.3.5运煤车辆只准一名司机入厂，发现有供方人员

未办理共同采制样手续，私自到采样地点或供方人员与采样

人员单独接触时，应立即报燃料管理部。

3.3.6燃料