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本发明公开了一种车载终端内置电源电压压区管理方式，属于车载终端内置电源技术领域，包括：车载终端内置电源电压采集周期为25ms，每4次采集求取平均值，即每100ms获得一次电源电压值。电源电压采集的精度为1%，最坏情况不超过3%，按此定义迟滞区间，保证处于正常电压范围时车载终端正常工作。本发明在车载终端真正开通T服务之前，电池需要尽可能处于禁能状态，电池软件开关就是用作这个目的，当电池软件开关处于关闭状态时，电池断开，电池自放电只消耗潜回路电流；当电池软件开关处于打开状态时，电池处于正常模式，车载
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117543773A
(43)申请公布日2024.02.09
(21)申请号202311569474.3
(22)申请日2023.11.23
(71)申请人江铃汽车股份有限公司
地址33
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