(3)--003沥青路面设计基本步骤.ppt

沥青路面结构设计流程图沥青路面设计基本步骤一、计算设计弯沉值。根据设计任务书的要求，确定路面等级和面层类型。计算设计年限内一个车道的累计当量轴次和设计弯沉值。1.轴载换算不计小于25KN的轴载①当以弯沉进行厚度设计及沥青层层底拉应力验算时不计小于50KN的轴载②当进行半刚性基层层底拉应力验算时2.累计轴次计算3.计算设计弯沉值ld——设计弯沉值（0.01mm）；Ne——设计年限内一个车道累计当量轴次；Ac——公路等级系数，高速公路、一级公路为1.0，二级公路为1.1，三、四级公路为1.2；As——面层类型系数，沥青混凝土面层为1.0；热沥青碎石、乳化沥青碎石、沥青贯入式为1.1；沥青表面处治为1.2。Ab——基层类型系数，半刚性基层取1.0，柔性基层取1.6沥青路面设计基本步骤二、确定土基回弹模量。按路基土类与干湿类型，将路基划分为若干路段(在一般情况下路段长度不宜小于500m)，若为大规模机械化施工，不宜小于1km，确定各路段士基回弹模量值。1.有实测资料时，可按实测资料确定土基回弹模量；2.无实测资料，可按下列步骤查表确定：(1)按不利季节，根据土质、气候条件，工程所在地自然区划，确定临界高度值；(2)根据路床表面距地下水或地表积水高度，比较临界高度，拟定土的平均稠度(3)根据土质和气候分区，及拟定的土的平均稠度，查路基稠度与土基回弹模量参考值表，预测土基回弹模量。当采用重型击实标准时，土基回弹模量值可较表列数值提高15%～30%。沥青路面设计基本步骤三、拟定几种可能的路面结构组合与厚度方案根据已有经验和规范推荐的路面结构，拟定几种可能的路面结构组合与厚度方案，根据选用的材料进行配合比试验及测定各结构层材料的抗压回弹模量、抗拉强度，对板体性材料，计算其容许拉应力。对于KS:对沥青混凝土面层：对无机结合料稳定集料类：对无机结合料稳定细粒土类：四、路面结构表面弯沉及结构层应力计算用专业软件或查图表的方法，计算路面结构表面弯沉值ls。和板体性路面结构层层底拉应力σmi。五、验算弯沉值及拉应力是否满足指标要求如不满足要求，可以调整路面结构层厚度、变更路面结构组合、更换强度更高的结构层或更换材料的配合比，重新试验确定各项参数，再做验算，直至满足要求为止。六、防冻层厚度验算对于季节性冰冻地区，应验算防冻层厚度是否满足要求，如不满足要求，可适当增加防冻层厚度。七、方案比选拟定几个不同的结构方案。对各个可行方案进行技术经济比较，选定最佳路面结构方案。沥青路面设计基本步骤六、新建路面结构设计步骤1.计算设计弯沉值。根据设计任务书的要求，确定路面等级和面层类型。计算设计年限内一个车道的累计当量轴次和设计弯沉值。2.确定土基回弹模量。按路基土类与干湿类型，将路基划分为若干路段(在一般情况下路段长度不宜小于500m，若为大规模机械化施工，不宜小于lkm，确定各路段士基回弹模量值。3.根据已有经验和规范推荐的路面结构。拟定几种可能的路面结构组合与厚度方案，根据选用的材料进行配合比试验及测定各结构层材料的抗压回弹模量、抗拉强度，确定各结构层材料设计参数。