关于塔吊起重力矩限制器调试方法的剖析和看法.pdf

塔式起重机起升力矩限制器调试方法的分析与意见

在生产过程中，力矩限制器作为塔式起重机的安全保护装置，充

当着重要作用，如果塔式起重机力矩限制器的功能失效，塔式起重机

将失去其重要的保护装置，导致塔吊失去平衡，发生折臂或者颠覆等

事故，甚至造成伤亡。对此，本文对塔式起重机的起重力矩限制器进

行剖析，得出一套合理的安全、准确的调试方法。

研究背景

目前我国必威体育精装版规定的GB/T5031-2008《塔式起重机》的规定中

5.6.6中“当起重力矩大于相应幅度额定值并且在小于的额定值110%

时，必须停止塔式起重机的工作，用于控制恒定振幅代码的触点和用

于通过扭矩限制器控制恒定振幅代码的可变振幅触点必须单独设置，

而且要保证能进行分别调试才可以”。

在我们的检验工作中，发现制造商有不同的方法来控制扭矩，一

种是力矩动作开关为二个触点开关，且各自控制幅度和起升，一个触

点开关只控制一个动作；另一种力矩动作开关仅为一个，共同控制幅

度和起升，我们从规范中理解，第一种方式能达到要求，第二种方式

则没有分别设置，且不能分别调整。针对这种现象，我们对起重量限

制器进行分析和讨论。

目前，由于弓板式的力矩调试器结构简单，原理科学而且便于安

装以及拆卸等优点已经广泛得到了塔式起重机的应用。力矩限制器实

际上就是一种机械变形放大器，此装置可以将塔式起重器的塔顶旋杆

中微笑的变化进行扩大，最终形成弓形钢板间的较大的变形，最终可

以使弓板上的接头装置接触，起到了保护的功效，在多年的检验工作

中，总结了扭矩限制器的工作模式和可能导致其故障的原因，并提出

了相应的解决方案。

力矩限制器的结构

塔机力矩限制器是塔机安全生产中最重要的安全保护装置，其结

构经过多年的研究已经演变出多种多样，但是目前的机械式力矩限制

器是我国国内在用塔式起重机应用最多的一种，其最根本的原理就是

对微小的变化进行机械放大，其采用的是双片弓形的钢板制成，最终

可以将塔吊顶部的弦杆微小的变化进行了机械放大，最终使安装在弓

形钢板末端的接头进行接触，最终力矩限制器起到了保证塔式起重机

安全工作的作用。

工作原理

力矩限制器作为塔式起重机最为重要的安全保护装置，其安装位

置一般都是在回旋塔身或者塔帽的主弦杆上，且其最基本的结构就是

由两个弓形的钢板组成一个菱形装置，在两块钢板形成的金刚石中，

长对角线和金刚石变化形成的夹角很小，当塔式起重机在进行工作中，

主弦杆上的应变和轴向力的变化呈现出正向比例，被力矩限制器所覆

盖的主弦杆，由于其装置很坚固，导致了其变化的范围很小。因此，

如果用它来带动接头的开关的话会非常不灵敏，但是当两块钢板所组

成的菱形变位时，其内部的短的对角线也会相应的发生变化，长的对

角线发生微小的位置变化将会带动短的对角线扩大变化，这个变化将

足够的带动接触板上的开关发生接触，最终起到对装置进行安全保护

的作用。

3.1.塔式起重机扭矩限制器的失效模式

3.1.1.在对塔式起重机进行装卸的过程中，由于工作性质，必须

进行频繁的拆卸、安装，但是在塔式起重机的拆卸、安装以及运输的

过程中，由于工作人员对于塔吊的性质不了解，因此，塔式起重机的

扭矩限制器没有良好的保护，不能对力矩限制器位置进行准确的放置，

或者将其他塔吊零部件放置在力矩限制器的上方，对力矩限制器进行

挤压，从而造成其失效，最终导致杆顶的接触装置失去效应，无法启

到开关的作用，最终导致力矩限制器失效。

3.1.2.当塔式起重机突然进行超载运作时，力矩限制器的应力条

件也将发生很大变化，顶杆的行程过大，如果其行程在超过了110%力

矩作用是，将会造成顶杆的开关受到了损害，无法起到开关作用，最

终使力矩限制器无法起到应有的作用。

3.1.3.一般情况下，在施工现场的实际工作过程中，相应的提升

重量与动臂振幅之间存在一定的关系，即在某一幅度应该对应着某一

起重量。因此，某些情况下某一幅度无法满足使用者的需求，例如，

对于5013的塔式起重机来说，正常情况下，50米的臂时起重的重量正

常情况下应该是1.3吨，但是在实际的应用过程中，为了争取时间，

达到施工的目的，往往会超过了1.3吨，最终必须经常地松动螺丝从

而增大开关之间的距离，保证塔式起重机可以进行工作。这样的失效

方式是完全属于人为的。

保护模式

上述塔式起重机扭矩限制器的故障模式，本文进行了综合的探讨，

最终讨论出解决力矩限制器失效方式。

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