电力机车制动机03.pptxVIP

CCBⅡ制动机组成交流传动机车制动系统主讲人：马金法

课程导入CCBⅡ制动机德国克诺尔公司克诺尔制动机生产和谐内燃机车动车组和谐电力机车城市轨道交通车辆

课程导入为什么CCBⅡ制动机得到这么广泛的应用呢？

01CCBⅡ制动机的简介02CCBⅡ制动机的特点03CCBⅡ制动机的原则04CCBⅡ制动机的组成

COMPUTERCONTROLBRAKECCBⅡ制动机组成一、CCBⅡ制动机的简介

CCBⅡ制动机组成二、CCBⅡ制动机的特点计算机控制01最早采用计算机控制的制动系统先进性

准确控制快速响应自动切除故障模块投入备用模块CCBⅡ制动机组成通过计算机网络对多台机车的制动机系统进行协调一致的控制能够实现网络化控制在运算速度上有巨大优势对制动机各部件运行状态进行实时监控

CCBⅡ制动机组成法维莱Eurotrol制动机国产的DK-2制动机同样具备

CCBⅡ制动机组成采用高度集成化部件02组成设备体积小易于安装采用模块化结构通过计算机输出电指令可直接进行故障模块的切除和备用模块的投入极大方便故障处理

CCBⅡ制动机组成计算机控制采用高度集成化部件可靠性安全性CCBⅡ制动机的特点

CCBⅡ制动机组成三、CCBⅡ制动机的原则和谐电力机车交直交传动四象限变流器

CCBⅡ制动机组成动能电能电网牵引工况制动工况再生制动节能

CCBⅡ制动机组成牵引工况制动工况再生制动节能依靠电机实现机电能量转换

CCBⅡ制动机组成优先使用机车的再生制动为防止机车同时做再生制动与空气制动时制动力过大，导致轮对滑行而擦伤，此时机车空气制动缓解，车辆作空气制动1为确保行车安全，在遇有紧急情况需要紧急制动停车时，不能再指望再生制动，此时机车车辆要以最快的速度得到最大的空气制动力，从而迅速停车2考核制动机紧急制动性能：不能寄希望于再生制动

CCBⅡ制动机组成四、CCBⅡ制动机的组成LCDM操作屏EBVEPCUX-IPMRIM

CCBⅡ制动机组成四、CCBⅡ制动机的组成LCDM操作屏EBVEPCUX-IPMRIMBRAKEPIPE制动管BALANCEPIPE制动平均管BRAKECYLINDER制动缸管74VDC电源网线支持EPCU，EBV和IPM之间的通信

CCBⅡ制动机组成四、CCBⅡ制动机的组成LCDM操作屏EBVEPCUX-IPMRIMBRAKEPIPE制动管BALANCEPIPE制动平均管BRAKECYLINDER制动缸管74VDC电源网线支持EPCU，EBV和IPM之间的通信

课程小结01CCBⅡ制动机的特点和控制原则02CCBⅡ制动机的组成和各部件在制动机系统中的作用

思考题1、CCBⅡ制动机为什么在轨道交通领域得到了广泛应用？2、CCBⅡ制动机有哪些部件组成？

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电子制动阀交流传动机车制动系统主讲人：马金法

课程导入控制目标电子阀的电指令与空气指令通过控制电子制动阀手柄在不同的位置

01电子制动阀的概述02电子制动阀的组成03电子制动阀的作用04电子制动阀的激活

电子制动阀一、电子制动阀的概述电子制动阀EPCU控制指令控制指令IPM电空控制单元中各个管路的压力传感器将压力信号转换成电信号反馈给IPM。只有一套制动系统必然存在多套制动机系统控制要求是补机听从本务机车控制从而完成一致的制动与缓解机车重联

电子制动阀补机本务机车补机自身的电子制动阀冲突法维莱Eurotrol制动机DK-2制动机通过电子制动阀不直接向执行机构送指令来避免

电子制动阀控制指令计算机本务机车电子制动阀控制指令补机网络或电缆本务机车控制指令

电子制动阀二、电子制动阀的组成单独制动阀自动制动阀大闸小闸

电子制动阀通过操纵大闸手柄在不同的位置，输出不同的控制指令，从而同时控制机车和车辆的制动与缓解。大闸

电子制动阀通过操纵小闸手柄在不同的位置，输出不同的控制指令，从而单独控制机车自身的制动与缓解。小闸

电子制动阀大闸机械阀当大闸手柄在“紧急”位时动作，开通制动管压缩空气迅速通大气的通路

电子制动阀大闸在“紧急”位输出电指令去执行紧急制动通过这个机械阀输出空气指令“紧急”位双指令输出确保了紧急制动的可靠触发

电子制动阀紧急制动位重联位抑制位常用制动位运转位大闸手柄初制动位制动区全制动位

电子制动阀小闸手柄侧压手柄单独缓解位常用制动位运转位全制动位制动区

电子制动阀二、电子制动阀的作用010302大闸制动后的单独缓解单独制动作用小闸手柄在运转位，操纵大闸手柄在各个位置要求制动机所完成的功能。大闸手柄在运转位，操纵小闸手柄在各个位置要求制动机所完成的功能。大闸实施完成常用制动或紧急制动后，通过侧压小闸手柄来实现机车的单独缓解。自动制动作用

电子制动阀自动制动作用1自动制动作用大闸运转位：运转位机车