冬季施工方案及保证措施.docx

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目录

一、工程概况 2

概述 2

冬季施工时段 2

二、编制依据 2

三、总体施工方案 2

四、施工方法和技术措施 2

1、混凝土拌合站冬季施工 2

2、钢筋工程的冬季施工 4

3、桥面系工程冬季施工 5

4、沥青混凝土施工 5

5、施工测温监控。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6

五、冬季防风、抗风措施 7

六、冬季施工的安全措施 7

七、冬季施工应急预案 8

一、工程概况

概述

205国道丰南至古冶段起点为唐山天津界，终点为夏庄村北原205国道。路线全长51.048km。本合同为SG-6合同段，起止桩号分别为K17+100-K30+000.985,路线全长12.9km。本合同内容为全段的路面工程、K27+100-K30+000.985段路基工程、K29+408分离式立交和K28+084.6小桥。

冬季施工时段

根据本工区所在地历年气象资料，本工程以每年第一次连续3天出现室外日平均温度低于+5℃时或日最低气温在-3℃以下的第一天起，为冬季施工期，冬季施工时段中现场施工应按冬季施工的有关规范和要求执行。

二、编制依据

1、205国道丰南至古冶段改建工程6合同两阶段施工图设计；

2、国家交通部发布的有关规定和要求；

3、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000；

4、业主总监办下发的有关文件；

5、我单位以往施工类似工程所积累的经验。三、总体施工方案

成立冬季施工领导小组，以各施工处长为组长，分管生产经理、总工为

副组长，以技术办、物资办、质量办、安全办、试验室、各施工队长为组员。切实抓好冬季施工实验工作、冬季施工技术培训工作、制定各种材料的保温措施和应对突发情况的应急预案等。

针对不同结构混凝土和以往的冬季施工经验，做好混凝土的试配工作，确定水泥型号、外加剂型号、掺量，确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度和采取加热养护时的温度等。

组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握具体施工方法和措施。测温人员还要掌握各种测温方法，深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。

保证道路畅通，保证物资、材料的充足供应，作好职工的劳动保护等。

明确冬季施工各项目、工点的责任单位及责任人，加强针对性。四、施工方法和技术措施

1、混凝土拌合站冬季施工

拌和站冬季施工中，主要任务是合格混凝土的生产，保证在外界低温条件下拌制具有一定温度的混凝土，使混凝土浇筑满足冬季施工规范要求。本标段混凝土冬季施工主要采取蓄热法养护工艺。蓄热法是指混凝土灌注后，利用原材料加热储存的热量及水泥水化热的热量，通过适当保温延缓混凝土结构物温度的降低，使混凝土结构物表面温度降至0℃前达到预期强度的施工掩护方法。蓄热法养护混凝土的作业内容包括：热工计算、原材料的加热、保温材料的选择、测温及保温管理工作。试验室宜将冬季施工混凝土配合比（有温度要求的）报监理组审批，批准后实施。

、混凝土冬季施工的一般要求

A、水泥。冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响，水泥标号不宜低于42.5。

B、骨料。粗细骨料必须置于防风防雨棚内。拌制混凝土用的骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质；在掺有含钾,钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料；在有条件的时候,砂石筛洗应抢在零上温度时做,并用塑料纸,油布盖好。

C、外加剂。在冬期施工期间，选用具有防冻性能复合减水剂，其各项品质指标应满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的要求。严禁使用含氯盐类防冻剂，严禁在施工现场自行将减水剂与防冻剂混合使用。

D、配合比。冬期施工期间，由于环境温度较低，根据施工环境条件选择合理的冬期施工配合比，可采取适当降低混凝土水胶比；掺加有利于混凝土早期强度发展的混合料（如适当降低粉煤灰，增加矿粉掺量），使用复合型防冻减水剂等技术措施。当选用具有防冻性能复合减水剂时，应控制混凝土单方总碱含量满足有关规定。

E、混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，确保混

凝土入模温度满足相关要求（≥5℃）。主要措施应以加热拌合用水为主，辅以骨料、外加剂保温，水的加热温度不宜高于80℃，水泥不能直接加热。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌合料的加热温度。

F、混凝土搅拌时采用二次投料法，先向搅拌机投入全部粉料（水泥、掺合料或有粉体外加剂）和细骨料，搅拌均匀，至少30s，再投入拌和水（液体外加剂），至少30s，最后投入全部粗骨料搅拌60s至均匀。搅拌时间满足混凝土和易性要求。

G、当施工期处于0℃左右时,可在混凝土中添加早强剂,掺量应符