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第五章汽油机混合气形成与燃烧
本章重点：
1、汽油机正常燃烧过程。
2、爆燃和表面点火。
3、影响燃烧的因素。
了解：
＊汽油机混合气的形成
＊有害排放物的生成机理与控制
＊汽油机燃烧室。
发动机原理课件第五章汽油机混合
气形成与燃烧
引言
1.燃烧过程的重要性2.对燃烧过程的要求
燃料燃烧完全的程度，1）燃烧完全，释放出尽可能多的
直接影响到热量产生的热能，减少废气中的有害物质。
多少和排出的废气的成2）燃烧及时，使放热集中在上止
分；而燃烧时机又关系点附近，提高热功转换能力。
到热量的利用程度。
3.燃烧过程的研究方法
所以，燃烧过程是影响
高速摄影法、示功图法
发动机的动力性、经济
性和排气污染的主要过
程，同时与噪声、振动、
启动性能和使用寿命也
有重大关系。
发动机原理课件第五章汽油机混合
气形成与燃烧
第一节汽油机混合气的形成
1、传统化油器式汽油机混合气形成
一般采用下吸式化油器
混合气形成初始位置：喉管处
※喉管处，空气的流速约为燃油流速的20~30
倍，燃油被粉碎成直径约0.1mm的油滴，增
大了空气与燃油的接触面积。
发动机原理课件第五章汽油机混合
气形成与燃烧
1、汽油喷射式汽油机混合气形成
一般采用多点、间歇燃油喷射
喷射系统的压力一般为：
200~300kpa
喷射时间排气终了上止点前：
10~100°CA
混合气形成初始位置：进气门处。
※进气门处，喷油器将燃油以雾状喷入，与
进入的空气形成均质预混合气。
发动机原理课件第五章汽油机混合
气形成与燃烧
第二节汽油机的正常燃烧
汽油机的燃烧过程：
指从点火开始到燃
料基本烧完为止的
过程。
一、示功图上的
关键点
1、火花塞跳火
2、缸内压力线偏离
纯压缩线的始点
3、缸内最高压力点
Ⅰ-着火落后Ⅱ-显燃期Ⅲ-后燃期
θ-点火提前角发动机原理课件第五章汽油机混合
图5-1汽油机的燃烧过程
气形成与燃烧
二、燃烧过程的几个阶段
1、滞燃期（着火落后期或着火延迟期）-火焰发展阶段
从火花塞开始跳火到火焰中心形成→着火落后期。
或：从火花塞开始跳火到缸内的压力明显脱离压缩线。
＊火花塞跳火（10-15kV）后，氧化反应需要一定时间。
当混合气局部温度升高到一定程度后（3000K），形成发光区，
即火焰中心。
＊缸内的压力线与压缩线基本重合。
影响着火落后期的因素：
燃料的性质、混合气浓度(=0.8~0.9最短)、火花塞跳火时缸内
压力及温度、电火花强度等。另外，与残余废气量、缸内混合气的
运动等因素有关。
※从火花塞跳火瞬时到活塞行至上止点时的曲轴转角，称为点火提
发动机原理课件第五章汽油机混合
前角，用表
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