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浅谈高速公路建设中的环境影响与环境保

护

摘要：为提高建设者保护环境的意识，本文从社会经济、噪声、废气、

地质水文、生态几个方面介绍了高速公路建设对环境的影响；并结合武邵高速公

路的建设情况简单阐述了几种环境保护的措施，进一步提高武邵高速公路建设者

的环境保护意识。

关键词：环境，高速公路，污染，环保

环境保护是我国的一项基本国策。随着我国国民经济的蓬勃发展，人们

的物质生活条件得到了极大的改善，公路建设步伐越来越快。高速公路作为人类

生存和发展所必须的开发建设活动，会对周围环境产生直接或间接的影响。为了

减少不利影响，提高人民的生活质量，应在充分考虑工程与环境相互影响，工程

实施与环境资源开发的基础上进行开发建设。根据武邵高速公路项目的实际情况，

现对高速公路建设对沿线环境的影响及相应的保护措施做如下介绍：

1、武邵高速公路工程简介

武夷山至邵武高速公路第六标段全长7.4Km，其中有路基约4.958Km；

桥梁2座（总长714.35m）；隧道一座，长1348.5m；枢纽互通式立交一座，其中

包括三座桥及主线路基路面。

2、高速公路建设对环境的影响

2.1、社会、经济影响

高速公路建成后，会对沿线的经济发展、工作及文化环境产生影响。首

先，路建成后会增大沿线地区的交通量，增加该地区的交通事故，在一定程度上

干扰附近居民的出行，割裂了村庄间的原有联系。其次，高速公路提供了良好的

交通条件，加速农产品、矿产、林业产品的输送，信息交流及劳动人口流动，提

高了区域间的交流。

2.2、噪声污染

高速公路的噪声源主要包括两个方面：一是在施工过程中，由于挖掘机、

推土机、平地机等各种大型施工机械的使用而产生的噪声污染。这些噪声较强，

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对施工人员影响严重。二是在公路运营过程中，汽车车体的振动、发动机运转、

轮胎与路面磨擦、鸣喇叭以及公路沿线提供的各种服务的设施、设备均会产生噪

声，在公路沿线形成一条噪声带。

2.3、废气污染

以汽车、柴油为燃料的汽车开动时会产生废气和固体微粒。废气中含有

水蒸气、一氧化炭、二氧化碳、氮氧化合物、硫化物、甲烷、乙烯、醛和铅颗粒

等污染物。这些污染物排放到大气中，渗透到水、土壤中，并逐渐积累，会对沿

线的人类和动植物产生不良影响，使其生活环境进一步恶化，甚至会对全球气候

异常造成一定影响。这种污染的程度随着公路运营时间的增长及交通量的增加而

不断加重。

2.4、地质、水文方面的影响

高速公路施工时，由于填方和挖方对地表扰动较大，改变了原有的地貌。

尤其是隧道的进出口及仰面坡的开挖，对局部山体稳定不利，可能会引发塌方、

滑坡、软土层滑移等不良地质病害。又因土表裸露、土质松软，增加了水土流失

量，可能造成河流淤积、积水淹漫农田。临时施工用地在机械碾压、人员踩踏下，

土壤结构发生了变化，一定时期内土壤的肥沃难度难以恢复。另外，由于桥梁的

修建减少了河床的过水断面，会造成桥前局部壅水，水流速度减慢，泥砂下沉淤

泥，阻塞河道，从而容易引发洪涝灾害。

2.5、生态影响

高速公路建设对生态环境的影响可分为两个阶段：一是施工期间对自然

环境造成的非污染性破坏，因施工机械的使用及大量的开挖取土破坏了土体原有

的自然结构和水的循环路径，相应地改变了生物的生存环境，影响其生长、活动

的规律，阻碍生态系统蔓延。二是公路运营后，路体分割了生物的生存空间，使

公路附近的动物容易被汽车撞伤、压死，而且，由于汽车废汽、噪声、有害物质

的产生，会使生物栖息的生态环境(空气、水、土壤)逐渐恶化，引起生物发育不

良，繁殖机能减退，疾病增多，抗病能力下降，从而造成种群数量减少(特别是

珍特物种)。

3、保护措施

3.1、高速公路规划、设计要与环境相协调

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高速公路规划、设计要认真对待环境保护这一课题，设计前后要进行该

地区的环境影响评价，满足环境保护要求后才可施工。为了达到保护自然环境的

目的，武邵高速公路在规划设计前进行了专项的环保调查。根据调查监