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汽车主减速器设计.pdf

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    主减速器设计

    3.2主减速器设计

    3.2.1主减速器的结构型式

    主减速器的结构型式，主要是根据其齿轮类型、主动齿轮和从动齿轮的安置方法以及减速型

    式的不同而异。

    （1）主减速器齿轮的类型

    在现代汽车驱动桥上，主减速器采用得最广泛的是螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。在双级主

    减速器中，通常还要加一对圆柱齿轮（多采用斜齿圆柱齿轮），或一组行星齿轮。在轮边减

    速器中则常采用普通平行轴式布置的斜齿圆柱齿轮传动或行星齿轮传动。在某些公共汽车、

    无轨电车和超重型汽车的主减速器上，有时也采用蜗轮传动。

    螺旋锥齿轮其主、从动齿轮轴线相交

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