广州铁路枢纽东北货车外绕线工程500kV北花甲乙线迁改项目项目环境影响报告书.docxVIP

二〇一九年十月

HK2019054HP

广州铁路枢纽东北货车外绕线工程

500kV北花甲乙线迁改项目

环境影响报告书

建设单位:中铁第五勘察设计院集团有限公司

评价单位:武汉华凯环境安全技术发展有限公司

广州铁路枢纽东北货车外绕线工程500kV北花甲乙线迁改项目环境影响报告书

i武汉华凯环境安全技术发展有限公司

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目录

1前言 1

1.1建设项目特点 1

1.2环境影响评价工作过程 4

1.3关注的主要环境问题 4

1.4环境影响报告书主要结论 4

2总则 5

2.1编制依据 5

2.2评价因子与评价标准 7

2.3评价工作等级 9

2.4评价范围 10

2.5环境保护目标 10

2.6评价重点 18

3工程概况与工程分析 19

3.1工程概况 19

3.2与政策法规等相符性分析 34

3.3工程分析 36

3.4生态影响途径分析 38

3.5可研环境保护措施 38

4环境现状调查与评价 41

4.1自然环境概况 41

4.2电磁环境现状评价 42

4.3声环境现状评价 45

4.4生态现状评价 48

5施工期环境影响评价 49

5.1生态环境影响评价 49

ii武汉华凯环境安全技术发展有限公司

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5.2声环境影响分析 52

5.3施工扬尘分析 54

5.4固体废物环境影响分析 55

5.5污水排放分析 55

6运行期环境影响评价 57

6.1电磁环境影响预测与评价 57

6.2声环境影响预测与评价 70

6.3地表水环境影响分析 71

6.4固体废物环境影响分析 71

6.5运行期生态环境影响分析 71

7环境保护措施及其经济、技术论证 73

7.1环境保护及污染控制措施分析 73

7.2环保措施的经济、技术可行性分析 75

7.3环保投资估算 75

8环境管理与监测计划 76

8.1环境管理 76

8.2环境监理 78

8.3环境监测 79

9结论与建议 81

9.1工程概况 81

9.2环境质量现状与主要环境问题 81

9.3环境影响评价主要结论 82

9.4工程与产业政策及城市规划等的相符性 84

9.5环境保护措施 85

9.6环境管理与监测计划 85

9.7综合结论 85

iii武汉华凯环境安全技术发展有限公司

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10附录 86

10.1附件 86

10.2附图 86

10.3附表 86

广州铁路枢纽东北货车外绕线工程500kV北花甲乙线迁改项目环境影响报告书

1武汉华凯环境安全技术发展有限公司

1前言

1.1建设项目特点

（1）项目建设必要性

广州铁路枢纽东北货车外绕线工程为国家I级双线铁路，客货共线，设计最高行车速度为120km/h。该工程自京广铁路江村编组站北端咽喉引出，线路走向基本沿北二环高速行进，终点接入广深铁路石滩站，经过广州市白云、花都、黄埔、增城四区，线路全长69.13公里。广州铁路枢纽东北货车外绕线工程建成后，将进一步提高广州构建高效便捷的现代综合交通运输体系能力，助推粤港澳大湾区深度合作与互联互通，对广东沿海参与国家发展战略，提

升竞争力，保持长期繁荣稳定具有重要意义。

根据设计资料及图1-1、图1-2可知，外绕线铁路穿越500kV北花甲乙线同塔双回架空线路，其中500kV北花甲乙线#3~#4段、#14~#16段架空线路跨越拟建铁路最小垂直距离不

满足规范要求，