最经典最详细最易懂的外贸全部知识（外贸流程图）.pdf

最最经经典典最最详详细细最最易易懂懂的的外外贸贸全全部部知知识识（（外外贸贸流流程程图图））

究竟什么是外贸呢？似乎听起来是那么神圣和⾼不可及。其实假如你去菜市场买（卖）过菜，你就会⽐较容易懂的。外贸，顾名

思义就是对外贸易，就是跟外国⼈做⽣意，再简单的说就是把菜卖到外国或者把菜从外国买进来。

到这⾥不禁有朋友要问了，既然是买菜卖菜，在中国买卖和同⽼外买卖究竟有什么区别啊？先⽤⼏个⽐较专业的⾏话来对买菜卖菜

⾏为下个定义，在中国的买卖菜叫做内贸，把菜卖到国外去叫出⼝，把菜从国外买进来叫进⼝，（备注：因为本⼈长期从事的是出

⼝，所以以后本系列中所有的外贸指的都是出⼝）这样这个区别就是内贸和外贸的区别。

那么外贸和内贸究竟有多⼤区别呢？本⼈认为最⼤的区别有两点：

⼀、既然叫外贸，就⼀定要是对外的，也就是⼀定要出中国的关境，这⾥要特别强调的是关境⽽不是国境，中国的国境⼤于关境，

所以这成了如果英语不懂也可以做外贸的⼀个重⼤理由，那就是将产品卖给我们的港澳台同胞们，我们将产品卖给他们只是出了中

国的海关⽽没出中国的边境！

⼆、所⽀付的币种⼀定要不是RMB（不要告诉我不知道这是什么符号啊）,如果⽀付的是RMB的⼀律不叫外贸，不然我们国家天天

喊创收创收的不就⽩喊了嘛！还不如拿⾃⼰的印刷机多印⼏次来的快。

现在对外贸有点感觉了吧，就是把菜卖给外国⼈，然后叫他们付钱给我们，只要不是RMB的都可以，最好嘛当然是USD了，国际

通⽤汇率稳定。那这⾥有朋友不禁⼜要问了，他在美国我在中国这菜怎么卖给他们，他们⼜是怎么将钱给我们的啊？路这么远，他

们看不到我们的菜我们看不到他们的钱，不是空对空在操作吗？

OK,那么我们⾸先以海运为例来看看怎么把菜卖给外国⼈以及外国⼈⼜是怎么把钱付给我们的？（备注：海运=海洋运输，以船只为

运输⼯具，如果是飞机就叫空运，⽕车叫⽕车运输等等）先看看货物的⾛向，⾸先就象菜是由菜农种出来⼀样，货（也包括菜）也

是由⼯⼚⽣产出来的，因为中国的超级便宜劳动⼒，这种⽣产基本以⼿⼯活为主。货⽣产出来以后接下来的就是运输，内陆运输⼀

般以汽车为主，内贸外贸没多⼤区别，送货的地点内贸基本都是对⽅仓库或者是经营的地⽅，外贸基本上都是仓库的为多，内贸送

到仓库以后货物就到了买⽅的⼿⾥了，货物的交易就完了，⽽外贸还要多⼏道⼿续，到了仓库还要拼集装箱，拼完还要进港，进了

港再装船，等船在太平洋飘流⼀段时间后到对⽅的港⼝，再等对⽅清关提货，这样货物就算交接完成！

内贸货物⾛向：⽣产地--（汽车）--⽬的地

外贸货物⾛向：⽣产地--（汽车）--仓库--（集装箱）--港⼝--（吊车）--（船）对⽅港⼝--（汽车等）--⽬的地

这⾥我们讨论的是常⽤的，不太常⽤的就不怎么讲了，不然到时候有朋友⼜要说了，我的货不是这样⾛的怎么怎么的。钱的⾛向：

内贸常⽤的是：现⾦交易，也就是⼀⼿交钱，⼀⼿交货。或者是从银⾏打款到对⽅户头，对⽅再去取钱。买家--（银⾏对⽅银

⾏）卖家钱不⼀定要通过银⾏外贸钱的⾛向：买家--银⾏--对⽅银⾏--卖家基本上所有的钱都要经过银⾏通过对上⾯流程的分析，

我们不难看出在外贸中我们会经常碰到的⼀些什么样的⼈或者什么样的单位，也就是外贸活动中的必不可少的⼀些主体：

1.⽣产⼚家，有了他们还会有货产⽣，才会产⽣USD.

2.运输公司--包括物流公司，个⼈运输，托运站等

3.仓库以及仓库⼈员

4.集装箱以及集装箱公司。

5.船公司，因为船公司⼀般都⽐较⼤，⼈员太少，所以衍⽣了专门为其拉⽣意的“外贸⽪条客”货代，不过这“⽪条客神通⼴⼤，我

们会在以后的章节专门讲到。

6.海关这个就象门卫，所有的货出去都要跟他说⼀声，在他哪⾥登个记，他说同意了你们才能⾛，不过这个可不是所有的⼈都可

以跟他去说的，你想想哪些⼤⽼爷们，要是谁的话他都听，他的⾯⼦往哪⾥搁啊，这个跟他去说的那个⼈我们叫报关员，就是跟他

们去说⼀下我们这个⾛的是什么产品，有多少数量等以及可享受的退税税率，也就是可以从国家哪⾥骗到多少钱，所以⼀个个的报

关员都是费尽⼼思的想报关品名来从国家哪⾥拿更多的钱。报关员的资格是需要参加海关组织的报关员考试才有可能获得的！

6.进出⼝公司，海关哪⾥虽然你有了说的资格，但是你想要出⼝还是要有权利，这也就是我们常说的进出⼝权，如果⼯⼚没有，就

必须要通过他们出⼝，他们是利⽤这个权利来赚钱的，⾏话叫代理，代理我们出⼝，⼀般赚我们出⼝额的1%。

7.外贸个⼈，通常叫外贸SOHO,就是有单⼦却没有进出⼝权⼜没有⼯⼚的个⼈或者实体，他们把⼯⼚的货卖给客⼈⼜通过进出⼝公

司代理。

8.外贸公司，⾃