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A4VG泵DA阀与时钟阀联合调节方法

■卒常摩醐■三一重型综采成套装备有限公司

擒■：阐述了力士乐闭式泵^4VG的D^阀2．时钟一的结拇与工作髓动极的转速及工作压力．实时调整其排量，使

与时钟阀的结构与工作原理，及如何通过时钟阀的结构为如图所示的的一根偏心泵的扭矩始终低于发动机扭矩，最合理的匹配

同时调节D^阀与时钟阀来限制泵的最大吸收螺栓当装配在泵体上时偏心螺栓的前端卡在配效果就是使泵最大限度的利用发动机的扭矩而

扭矩，以防止防止柴油机熄火．流盘上的凹槽里，如图3所示。图4为时钟阀与又不会导致发动机熄火．。下面介绍一下泵是

美键字：时钟闻D^阀联合调节配捷盘共同装在泵体里，时钟阔的作用是调节如何实现这一功能的。

配流盘相对于斜盘的偏转角度，使高压柱塞相DA阀输出压力作用于变量活塞．使泵的

引言：为实现变量泵与发动机的合理匹对于斜盘的回转中心产生不对称，工作压力会斜盘朝大排量方向摆动．工作压力通过柱塞作

配，工程人员应该熟知变量泵与发动机的匹配通过高压柱塞作用在斜盘上，这种不对称会使用于斜盘，使斜盘朝小排量方向摆动，当二者

机理．及如何通过DA阀与时钟阀的合理设定桂塞对斜盘产生一个力矩，使斜盘就会回摆，作用力矩平衡时斜盘停止摆动并固定在这一位

来实现变量泵与发动机的合理匹配。使泵的排量变小。时钟阀在螺杆端面上标有刻置，当工作压力继续增高，斜盘则将向小排量

1．DA一的结靓工作■曩度，如图4所示．当将此刻度调整到12点钟方方向摆动，压力越高排量越小。而调整时钟阀

DA阀由阻尼孔、橱座、阀套、阀芯、调向时，高压柱塞相对于斜盘的回转中心是对称相当于调整图中的支点，时钟阀调整至12点钟

节弹簧组成，其工作原理如下由发动机带动辅的，斜盘在高压下无回摆作用，当将时钟阀调方向时柱塞对斜盘的力矩为零，斜盘无法回

助定量泵2输出一个流量，此流量经过阻尼孔整至6点钟方向斜盘在高压下产生的回摆力矩摆，当时钟阀调整至6点钟方向时桂塞对斜盘

产生一个压降△P。△P作用于阻尼孔两端，对最大回摆也越容易，时钟阀由此而得名。的力矩最大，斜盘回摆最容易，如图5所示。

阗芯产生一个向左的推力，该推力克服弹簧力

使阙芯左移．阀芯左移后使阀121打开产生控制

压力P3，P3产生的反方向力P3A2，当满足式

(1)时阀芯停止运动。

6p×^-，+Bx^(1)

式中△P-——节流口两端压差

Al——节流口两端环形面积，见图1

A2——控制压力P3所作用的环形面积。

见图1

PHi制压力

Fo—设定的弹簧力图5，

^_．-F^F圉：又由式12i言N．M(4)

(2)T泵扭矩

由式(1)可得6。—f¨’才一i

P工作压力

由式口=弛俘{3)Vg泵排量

可知。泵的扭矩只跟工作压力与排量有

可得A，_酱将AP代入式(2)关，只要使这两个量的乘积限制在一定的范圈

内．泵的扭矩就不会超过发动机扭矩。泵的工

得B一笔筹丢一丢作压力取决与负载，泵排量由其控制压力与工

作压力共同决定如图5所示。

由此可得P3与Q的平方成正比，又因为辅

助泵为定量泵，所以Q与发动机转速I城正比。由发动机外特性曲线可知发动机存在扭矩

所以可