GSM-R通信系统应用与维护全套教学课件.pptx

GSM-R通信系统应用与维护;

录

移动通信系统概述

（一）移动通信系统发展简史

（二）移动通信系统的特点及分类

铁路移动通信概述

（一）移动通信在铁路中的应用（二）GSM-R通信系统简介

（三）GSM-R的发展历程;

移动通信系;

（1）第一代移动通信系统（1G）指采用蜂窝技术组网，仅支持模拟语音通信的移动电话标准。这一标准制定于20世纪80年代，主要采用的是模拟技术和频分多址（Frequency

DivisionMultipleAccess，FDMA）技术。

（2）各标准彼此不能兼容，无法互通，不能支持移动通信的长途漫游，只是一种区域性的移动通信系统。;

（1）由于模拟移动通信系统本身的缺陷，如频谱效率低、网络容量有限、业务种类单一、必威体育官网网址性差等，已使得其无法满足人们的需求。因此，人们于20世纪90年代初期开发了基于数字技术的移动通信系统——数字蜂窝移动通信系统，即第二代移动通信系统（2G）。

（2）最具代表性的全球移动通信系统为GSM（GlobalSystemof

Mobilecommunication）和

CDMA系统，这两大系统在目前世界移动通信市场占据着主要的份额。;

制式;

（1）能够以100Mb/s的速度进行下载，比拨号上网快2000倍，上传的速度也能达到20Mb/s，并能够满足几乎所有用户对于无线服务的要求。

（2）4G与固定宽带网络在价格方面不相上下，而且计费方式更加灵活机动，用户完全可以根据自身的需求确定所需的服务。

（3）4G可以在DSL和有线电视调制解调器没有覆盖的地方部署，然后再扩展

到整个地区。;

4.;

5G，是指第五代移动通信系统，是具有高速率、低时延和大连接特点的新一代宽带移动通信技术，5G通信设施是实现人机物互联的网络基础设施。;

（1）按使用对象可分为民用设备和军用设备。（2）按使用环境可分为陆地通信、海上通信和空中通信。

（3）按多址方式可分为频分多址（FDMA）、时分多址（TDMA）和码分多址（CDMA）。（4）按覆盖范围可分为广域网和局域网。

（5）按业务类型可分为电话网、数据网和综

合业务网。

（6）按工作方式可分为同频单工、异频单工、

异频双工和半双工。

（7）按服务范围可分为专用网和公用网。（8）按信号形式可分为模拟网和数字网。;

铁路移动通;

（1）铁路移动通信系统作为列车调度无线电通信系统的更新和换代，旨在支持各种移动语音通信，如区段业务移动、紧急救援、调车编组操作、车站无线通信等。

（2）对移动和固定无线数据传输的要求，如无线电列车号码传输、列车后端气压、机车状态信息、列车车轴温度检测、桥梁和隧道监控、铁路电源状态交叉保护与监测等，都需要在铁路无线通信中得到解决。;

乘客被视为移动信息服务系统的主体，需要车载票务服务、移动电子商务和客运移动增值服务等。

机车、车辆、集装箱等铁路网络中的移动体需要实时动态跟踪信息传输，为实时在线信息查询和各种管理信息系统提供移动传输通道。铁路信息化是必然选择。;

图右图所示为铁路信

息化体系结构，各系统在信息化体系中处于不同的层次并相互作用、相互支撑，构成了紧密相连的有机整体;

（二）GSM-R通信系统简介;

（二）GSM-R通信系统简介;

注于GSM-R高速环境下的性能验

证。

自1999年以来，欧洲一些国家开始了GSM-R网络的运行测试和商业建设。瑞典、德国、意大利、

法国、芬兰、挪威、英国、比利

时和西班牙陆续开展了全国范围

的GSM-R网络建设。;

第一阶段：青藏线、大秦线和胶济线的建设与试验

该阶段的建设为GSM-R在中国铁路的全面推广

应用积累了丰富的经验并打下了坚实的基础。

第二阶段：客运专线建设

着重构建中国铁路GSM-R核心网络的中心节点，搭建网

络骨架结构，并且以客运专线为主干线，建设相关的无线接入网络，为客运专线的各种铁路应用提供完整的网络服

三。阶段：全国铁路GSM-R网络的形成与完善阶段

逐渐构建相关的无线接入网络，最终形成覆盖全

国铁路的GSM-R网络。;;

——概述

GSM-R通信

系统应用与维护

任务一G