汽车电工电子技术-全套PPT课件.pptx

教材使用说明本书适用于高职高专院校汽车类专业作教材或参考书使用。本书可作为汽车运用与维修专业课程的教材使用。“学生实践”是本书安排的重要任务，也是本书的特色，它充分体现了以学生为主体、学训一体的教学思想。在此部分的教学组织中，请不要与理论教学相脱节，应该根据学生的特点，使学生随学随练。本书的特点1、注重基础2、降低知识起点3、精选了传统内容，采用模块化的结构4、注重实验和实践，提高学生动手能力5、在编写过程中注重高等职业教育的特点，注意了教材的可读性、针对性、实用性和操作性；尽力突出所讲内容的实质，避免烦琐的数学推导；在文字叙述上，力求通俗易懂，便于自学。第1章基本电器元件1.1电阻、电容、电感元件1.1.1电阻元件电阻元件是电子线路中基本的、不可缺少的元件，它的主要作用是限流和调压。电阻测量的原理是利用欧姆定律来实现的。常用电阻一般分为固定电阻和可变电阻两大类。固定电阻是指电阻的阻值固定不变，可变电阻的阻值根据需要可以在一定范围内进行调节。1.1.1.1识别电阻元件固定电阻器1.固定电阻器也简称电阻，根据材料和工艺的不同，其可分为碳膜电阻器（RT）、金属膜电阻器（RJ）、线绕电阻器（RX）、热敏电阻器（RR）、光敏电阻器（RG）等不同类型。2.可变电阻器可变电阻器是指其阻值在规定的范围内可任意调节的电阻器，它可分为半可调电阻器和电位器两类。I+UR-1.1.1.3电阻元件的伏安特性电阻元件在电路中将电能转换成热能，属于耗能元件。在图1.3所示的相关联参考方向下，电阻元件两端的电压和通过电阻元件的电流之间的关系为：式（1-1）称为电阻元件的特性方程式，也称欧姆定律的表达式。电阻的倒数称为电导，用字母G表示，即：电阻的单位为欧姆，简称欧Ω；电导的单位为西门子，简称西S。1.1.1.4电阻元件的连接1．串联电路把电阻一个接一个地首尾依次连接起来，就组成串联电路。串联电路的基本特点是：a.电路中各处的电流强度相等。b.电路两端的总电压等于各部分电路两端的电压之和.2．并联电路把几个电阻并列地连接起来，就组成了并联电路。并联电路的基本特点是：a.电路中各支路两端的电压相等。b.电路中的总电流强度等于各支路的电流强度之和。3．混联电路在实际电路中，既有电阻的串联，又有电阻的并联，这种电路被称为电阻的混联。对于混联电路的计算，我们只要按串联和并联的计算方法，一步一步地把电路化简，最后就可以求出总的等效电阻来。1.1.2电容元件1.1.2.1电容元件的分类、形状及符号。电容器（简称电容）也是电子电路中常用的电子元件之一。电容器具有隔直流、通交流、储能等特性，常用它来组成滤波、耦合、旁路、振荡等电子电路。电容器由两块金属板中间隔一层绝缘介质所构成。电路中电容器的代号用符号C（Capacitor）来表示。1.1.2.2电容器的参数及标注方法。电容器的主要参数有电容器的标称容量、允许误差和耐压等。1.电容器的额定工作电压电容器长期连续可靠工作时，两电极间最高承受的电压，称为电容器的额定工作电压，简称电容的耐压。2.电容器的标称容量标注在电容器外壳上的电容量大小称为标称容量，它是由标准系列规定的。1.1.2.3电容器的电压、电流特性电容器是一种聚集电荷的元件，其聚集的电荷量与所加的电压成正比，当电容器极板上的电荷或两极板间的电压发生变化时，电路中就会产生电流,在图中所规定的参考方向下，其数学表达式为说明电容器在时间由0到，电压由0变到的过程中，从电源吸收能量并将能量储存于两极板间的电场中；而电容器在某一时刻所储能量只与此时刻的电容电压的平方成正比。电容器是一种储能元件。1.1.3电感元件电感器是电子线路的重要元件之一，它与电阻、电容、晶体管等元器件组合构成各种功能的电子电路。在调谐、振荡、耦合、匹配、滤波等电路中都是重要元件。按其作用分类，通常将电感器分为具有自感作用的电感线圈和具有互感作用的变压器线圈。按工作特征分类，电感器又可分为固定电感和可变电感。1.1.3.1电感器的分类最常见的电感器有两大类：一类是具有自感作用的线圈，另一类是具有互感作用的变压器。(1)．固定电感器它是用铜线直接绕在磁性材料骨架上，然后再用环氧树脂或塑料封装起来的。(2).空心线圈空心线圈是用导线直接在骨架上绕制而成的。(3)扼流圈。扼流圈可分为两类：高频扼流圈和低频扼流圈。高频扼流圈是用漆包线在塑料或瓷骨架上绕成蜂房式结构。区别代号（用字母A,B,C…表示）型式（X为小型）特征（G为高频）主称（L为线圈，ZL为扼流）1.1.3.2电感器的型号、命名及识别方法1.电感线圈的命名电感线圈的命名方法目前有两种，采用汉语拼音字母或阿拉