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交通安全工程试题及答案

城市化进程的加快,推动了城市交通的发展,其交通的安全问题也引起了人们的高度重视,影响城市的发展和人们的生活。下面是店铺为大家整理的交通安全工程试题及答案相关资料，供大家参考!

交通安全工程试题及答案

一、填空题

1、交通标志根据其作用不同分为_警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志。

2、高速公路通信系统由数字传输、程控交换、通信管道及线路和紧急电话等部分组成。

3、监控系统是利用电子技术和电子计算机系统，从事高速公路管理，对道路安全、交通状况进行实时的_监视和控制，从而达到安全、高速、舒适、方便的目的。监控系统一般由信息采集系统、信息处理系统和信息提供系统组成。

4、检测技术就是人们为了对被测对象所包含的信息进行定性的了解和定量的掌握所采取的一系列技术措施。

5、人们通常把测量误差从不同角度进行分类，按照误差的表示方法可以分为绝对误差和相对误差，按照误差出现的规律可以分为_系统误差、随机误差和粗大误差，按照被测量与时间的关系可以分为_静态误差和动态误差_等。

6、波形梁钢护栏一般由波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架拼接螺栓、连接螺栓和基础等组成。

7、波型梁钢护栏产品质量检测主要内容包括_表面质量、外形尺寸、钢板原材料质量、防腐层质量等几个方面。

8、波形梁镀锌层质量检测包括_镀锌层附着量、镀锌层均匀性、镀锌层附着性三个方面。

9、缆索护栏一般由端部立柱、中间端部立柱、中间立柱、托架、缆索、索端接头_等组成。

10、反光膜一般由透明薄膜、粘结剂、高折射率微珠、反射层等材料组成。

11、隔离栅施工质量检测项目包括隔离栅安装质量、立柱竖直度、柱顶高度、立柱间距、隔离栅顺直度

12、波形梁钢护栏板单面的镀锌量要求一般不低于_600_克/平方米，镀锌层厚度要求一般不低于_85_微米。

13、施工阶段，交通标线共分为_清扫路面、放样、划底漆、划标线等几道工序。

14、钢制防眩板可采用热浸镀锌、涂塑或喷塑、涂刷油漆三种方法进行防腐处理。

15、指示标志的颜色为_蓝底、白图案，形状分为_圆形、长方形和正方形

16、设置于土中的轮廓标，由柱体、反射器、混凝土基础组成，附着于各类建筑物上的轮廓标，由_反射器、支架、连接件组成。

17、在公路上进行防眩设计时，要求防眩板具有一定的遮光角、防眩高度、板宽、间距，并要求按__部分遮光_原理进行设计。

18、隔离栅按立柱断面形式可分为直缝焊接钢管立柱、型钢立柱、Y型钢立柱_及混凝土立柱等。

19、隔离栅的质量检测包括外观质量、防腐层质量、几何形状与尺寸、材料性能

20、根据收费员参与收费过程的多少，收费系统的收费方式可分为人工费用、_半自动收费、全自动收费_等方式，从驾驶员的角度来分，收费方式可分为停车收费和__不停车收费等方式。

二、单项选择题

1、在防眩设施中，防眩效果最好的是____________。

A、防眩板B、防眩网C、间距型植树D、密集型植树

2、镀锌层附着量测试结果如发生异议，最终以_______测试结果为准。

A、镀层测厚仪法B、三氯化锑法C、A和B两种方法测试结果平均值

3、在标志板反光膜与标志底板的附着性能检测中，检测结果的合格性是以反光膜被剥离的长度是否大于_______毫米来判断。

A、40B、50C、60D、65

4、车行道宽度渐变段标线属于_______。

A、警告标线B、禁止标线C、指示标线

5、测量结果精密度高意味着_______小。

A、随机误差B、系统误差C、随机误差和系统误差

6、波形梁钢护栏中托架的主要作用是____________。

A、防止车辆在立柱处受拌阻B、方便立柱和波形梁连接C、两者兼而有之

7、对标志面外观质量进行检测时，要求在任何一处面积为50×50平方厘米的表面上，不存在一个或一个以上总面积大于_________平方毫米的气泡。

A、8B、10C、12D、14

8、警告性线形诱导标的颜色规定为_____________。

A、白底蓝图案B、白底红图案C、白底黑图案

9、突起路标的耐压性能测定时，要求突起路标的耐压荷载大于_______方为合格。

A、140kNB、150kNC、160kND、200kN

10、突起路标的耐冲击性能测定时，要求突起路标以冲击点为圆心，直径_______毫米范围以外没有任何形式的破损方为合格。

A、6B、10C、12D、15

11、防眩板若采用涂塑做防腐处理，涂塑后涂层的厚度一般在________之间。

A、200～300微米B、300～500微米C、500～700微米

12、当高速公路互通式立交间隔较近，标志设置密集且大型车辆所占比例较大时，此时应选择_________交通标志的支撑方式。

A、单柱式B、双