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项目3：动力电池组的安装与试运行

任务1：动力电池的充放电与处理

学生姓名班级学号

实训教室学时日期

任务描述在检修动力电池时，经常遇到电池组的单体电池电压性能不一致的现象。面对这种现

象目前的技术不允许旧电池用新单体电池进行拼装，同时也不允许采用不同容量的单

体电池进行串接来替代，因为这会造成新旧电池工作状况的不平衡，影响包括新单体

电池在内的所有电池使用寿命及效能，是得不偿失的做法。目前最佳的维修方法是对

有故障的电池模组进行整体更换，以新更换的电池模组为标准，将所有电池充放电到

相同电压，再进行串联做容量均衡。

任务要求知识要求：

•熟悉动力电池废弃处理和回收存放的要求。

•熟悉动力电池的充电方法。

•了解锂离子充电平衡技术。

技能要求：

•会正确判断动力电池组的漏电。

•能够进行动力电池组电池模块充放电与容量均衡。

职业素养要求：

•严格执行汽车检修规范，养成严谨科学的工作态度。

•尊重他人劳动，不窃取他人成果。

•养成总结训练过程和结果的习惯，为下次训练总结经验。

•养成团结协作精神。

•严格执行5S现场管理。

任务1：填空题（请将正确答案填在空白处）

1.动力电池最基本的充电原理采用有：和。

2.目前锂电池的充电方法有：、、。

3.电池容量均衡的方法主要有电阻消耗均衡法、、、多绕组变压器

法、、开关电感法。

4.动力电池的绝缘电阻定义为：。

5.如果直流高压回路完全绝缘，任何一点对地短接都不会产生电流，可以认为绝缘电阻是。

任务2：判断题（判断正误并在括号内填√或×）

（）1.第三代丰田普锐斯，每2～3个月需要进行自充电一次。

（）2.电池管理系统和充电机协调配合充电模式是当前主流的充电方法。

1

（）3.并联充电方法由于采用多个低电压、大电流的充电电源为每一只单体电池充电，因此安全、

高效，被新能源汽车充电广泛使用。

（）4.绝缘电阻的监控需要电子开关或高压继电器以及电流或电压传感器。

（）5.电压分压法只能表征直流正负母线对底盘的相对绝缘程度，无法判别直流正负母线对底盘

绝缘性能同步降低的情况；同时，对直流正、负极母线对底盘绝缘电阻差异较大的情况会出现绝缘性能下

降的误判。

任务3：选择题

1.关于动力电池组充电、放电速率下列描述正确的是（）。

A.以瓦或千瓦为单位

B.以安培（A）为单位

C.以伏为单位

D.在进行负载测试时会显示动力电池组充电、放电速率

2.关于混合动力汽车或纯电动汽车的实际充放电功率，下列描述正确的是（）。

A.限制电池的输入和输出

B.决定了车辆的EPA燃料经济性（或同等MPGE）等级

C.仅限于100安培

D.不影响电机工作

3.出现故障的动力电池组在更换之后应（）处理。

A.必须放到金属物体垃圾箱以便清洁工取