汽车钣金喷涂技术 任务16 钢焊接.ppt

**********************谢谢观看*******************************任务16.2对接焊—知识链接一、基本焊接方式2.对接焊对接焊是将两个相邻的金属板边缘安装在一起，沿着两个金属板相互配合或对接的边缘进行焊接的一种方法。在进行对接焊时注意（尤其是焊薄板），每次焊接的长度不要超过20MM，要密切注意金属板的熔化、焊丝和焊缝的连续性。同时要注意焊丝的端部不可偏离金属板的对接处。如果焊缝较长，需要在金属板的若干处提前进行定位焊，以防止金属板变形。对接焊任务16.2对接焊—知识链接一、基本焊接方式3.塞焊塞焊经常用在车身上曾在汽车制造厂进行过电阻点焊的所有地方，它的应用不受限制，而且焊接后的接头具有足够的强度来承受各结构件的载荷。塞焊是点焊的一种形式，它是通过一个孔进行的点焊。在需要连接的外层板件上钻(或冲)一个孔来进行焊接，一般结构性板件的孔直径为8-9mm，装饰性板件上孔的直径为5-6mm。塞焊任务16.2对接焊—知识链接一、基本焊接方式4.搭接焊搭接焊是在需要连续的几个相互重叠的金属板的上表面的棱边处将两个表面熔化，这与对接焊相类似。所不同的是其上表面有一个棱边。搭接焊只能用于修理原先在制造厂进行过这种焊接的地方，或用于修理外板和非结构性金属板。当金属板多于两层，不可采用这种方法。搭接焊（MAG钢焊接）对接焊操作流程：1.准备工作任务16.2对接焊—任务实施（1）劳保用品穿戴；（2）设备工具准备到位。安全防护（MAG钢焊接）对接焊操作流程：2.板件清洁任务16.2对接焊—任务实施对板件和试焊片进行除油除锈除尘等清洁工作。板件清洁（MAG钢焊接）对接焊操作流程：3.板件定位夹持任务16.2对接焊—任务实施（1）确保钢板之间的间隙（焊缝）为0.5至1.0mm；（2）确保钢板表面对齐，无高度差；（3）确保焊件牢牢固定，焊接时不会移动。板件定位夹持（MAG钢焊接）对接焊操作流程：4.试焊任务16.2对接焊—任务实施通过试焊，对设备参数调整到最佳状态。焊机参数设置调整试焊（MAG钢焊接）对接焊操作流程：5.定位焊任务16.2对接焊—任务实施板件过长，采用定位焊点固定板件，然后将定位焊点正面打磨平整。定位焊（MAG钢焊接）对接焊操作流程：6.分段连续点焊任务16.2对接焊—任务实施为了最大程度降低板件的热变形，采用分段的连续点焊形式。每个焊点依次重叠二分一之，焊点间无间隙，无其他焊接缺陷。分段连续点焊（MAG钢焊接）对接焊操作流程：7.防锈处理任务16.2对接焊—任务实施对焊接区域的背面进行防锈处理，确保在所有焊接痕迹上施涂防锈剂。（MAG钢焊接）对接焊操作流程：8.7S管理工位整理整顿任务16.2对接焊—任务实施收拾设备工具，打扫工位。整个操作过程禁止出现任何安全问题。汽车钣金喷涂技术任务16.3塞焊任务16.3塞焊—知识链接一、焊接位置焊接根据位置不同可以分为平焊、横焊、立焊和仰焊四种。1.平焊平焊一般容易进行，而且它的焊接速度较快，能够得到最好的焊接熔深。对从汽车上拆卸下的零部件进行焊接时，尽量将它放在能够进行平焊的位置。平焊塞焊是先重叠两块或更多钢板，填满上层钢板上的钻孔以将其焊接在一起的一种焊接方式。任务16.3塞焊—知识链接一、焊接位置2.横焊水平焊缝进行焊接时，应使焊枪向上倾斜，以避免重力对熔池的影响。横焊任务16.3塞焊—知识链接一、焊接位置3.立焊垂直焊缝焊接时，最好让电弧从接头的顶部开始，并平稳地向下拉。立焊任务16.3塞焊—知识链接一、焊接位置4.仰焊仰焊最难进行。熔池过大熔融金属会落入喷嘴而引起故障。在进行仰焊时，一定要使用较低的电压，同时还要尽量使用短电弧和小的焊接熔池。将喷嘴推向工件，以保证焊丝不会向熔池外移动。最好能够沿着焊缝均匀地拉动焊枪。仰焊（MAG钢焊接）塞焊操作流程：1.准备工作任务16.3塞焊—任务实施（1）劳保用品穿戴；（2）设备工具准备到位。安全防护（MAG钢焊接）塞焊操作流程：2.板件清洁任务16.3塞焊—任务实施对板件和试焊片进行除油除锈除尘等清洁工作。板件清洁（MAG钢焊接）塞焊操作流程：3.板件定位夹持任务16.3塞焊—任务实施（1）确保上下层钢板间无空隙；（2）