汽车钣金喷涂技术 任务18 铜焊接.ppt

**********车身MIG硬钎焊操作流程如下：3.板件清洁去毛刺，并对板件进行除锈、除油、除尘作业。任务18.2MIG硬钎焊—任务实施打磨去毛刺清洁车身MIG硬钎焊操作流程如下：4.板件固定夹持固定夹持牢靠，对接焊的板件，确保焊缝在1mm-2mm。任务18.2MIG硬钎焊—任务实施板件固定夹持车身MIG硬钎焊操作流程如下：5.试焊在同等厚度的试焊片进行试焊，将焊接参数调整到最佳。任务18.2MIG硬钎焊—任务实施调试参数定位焊车身MIG硬钎焊操作流程如下：6.定位焊确保焊片定位准确并打磨掉定位焊点。任务18.2MIG硬钎焊—任务实施定位焊车身MIG硬钎焊操作流程如下：7.焊接根据要求，完成板件的钎焊任务。任务18.2MIG硬钎焊—任务实施MIG硬钎焊车身MIG硬钎焊操作流程如下：8.效果评估检测焊缝区内有无瑕疵和缺陷。任务18.2MIG硬钎焊—任务实施车身MIG硬钎焊操作流程如下：9.7S管理（1）工具设备整理归位，打扫工位卫生；（2）整个操作中无任何安全问题。任务18.2MIG硬钎焊—任务实施整理工位谢谢观看************************汽车钣金喷涂技术任务18铜焊接汽车钣金喷涂技术任务18.1调整MIG硬钎焊焊机任务18.1调整MIG硬钎焊焊机—知识链接焊接的种类较多，按其工艺特点可分为：熔焊、压焊、钎焊。种类原理举例熔焊在高温等的作用下，致使连接处的金属在熔化状态下完成的焊接方法。MAG钢焊、MIG铝焊压焊压焊是指在加热或不加热状态下对组合焊件施加一定压力，使其产生塑性变形或融化，并通过再结晶和扩散等作用，使两个分离表面的原子达到形成金属键而连接的焊接方法。电阻点焊、摩擦焊等钎焊用熔点低于母材熔点的金属为钎料，将焊件和钎料加热到母材熔点和钎料熔点之间的温度，致使钎料呈液态而润湿母材，填充接头间隙并与母材相互扩散而实现焊接的方法。锡焊、铜焊钎焊因钎料的熔点不同可分为硬钎焊（高于450℃）和软钎焊（低于450℃）。铜焊接就是属于硬钎焊的一种。任务18.1调整MIG硬钎焊焊机—知识链接一、铜焊接1.原理铜焊接指的是通过钎料（铜焊丝）和焊件同时加热到钎料熔化温度后，利用液态钎料填充固态工件的缝隙使金属连接的焊接方法。车身板件通过焊丝的毛细管作用（液体无需外力辅助即可流动，且与外力方向相反）接合，焊丝（铜/硅）将位于钢板外侧，利用毛细管作用将自身连接在钢板材上。钎焊时，首先要去除母材接触面上的氧化膜和油污，以利于毛细管在钎料熔化后发挥作用，增加钎料的润湿性和毛细流动性。任务18.1调整MIG硬钎焊焊机—知识链接一、铜焊接1.原理铜焊接指的是通过钎料（铜焊丝）和焊件同时加热到钎料熔化温度后，利用液态钎料填充固态工件的缝隙使金属连接的焊接方法。任务18.1调整MIG硬钎焊焊机—知识链接一、铜焊接2.特点（1）钎焊加热温度较低，接头光滑平整，组织和机械性能变化小，变形小，工件尺寸精度高；（2）可用于不同材料的连接；（3）钎焊接头的连接强度不高。任务18.1调整MIG硬钎焊焊机—知识链接一、铜焊接3.应用MIG硬钎焊的温度范围为965°C至1035°C，减小了对板件分子结构的破坏和热变形，所以在车身维修中，常用于安全结构部件的结合修复。B柱加强件的MIG硬钎焊任务18.1调整MIG硬钎焊焊机—知识链接一、钎焊机调整1.更换焊丝用于MIG硬钎焊的指定焊丝为CUSi3，认可焊丝直径为1mm。其材质主要有由铜、硅和锰等成分组成。任务18.1调整MIG硬钎焊焊机—知识链接一、钎焊机调整2.更换送丝导管建议更换为泰氟隆或石墨材质的送丝导管。（石墨）焊丝导管（泰氟隆）焊丝导管任务18.1调整MIG硬钎焊焊机—知识链接一、钎焊机调整3.更换导电嘴导电嘴须选用和焊丝直径尺寸相匹配，故更换Φ1.0mm的导电嘴。以防出现堵丝或电弧不稳等问题。任务18.1调整MIG硬钎焊焊机—知识链接一、钎焊机调整4.更换保护气体建议选用保护气体为纯度等级位于2.5至6.0（99.0%至99.9%）的氩气，禁止使用活性气体。任务18.1调整MIG硬钎焊焊机—知识链接一、钎焊机调整5.送丝毂更换铜焊接时，为了保证送丝平顺，电弧温度，建议使用带双排送丝机构的焊机。送丝毂需要和铜焊丝匹配的尺寸。选用V1.0（V型槽，槽面宽度1.0mm）规格的送丝毂。送丝毂