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《车辆检测与监控技术》课程标准
一、课程代码：
适用专业：铁道机车车辆
学时数：48学分数：4
执笔：制定日期：2013.3
二、课程性质
《车辆检测与监控技术》是铁道车辆专业方向学生必修的一门专业核心课程。是培养从事车辆电工、客货车检车员等核心技能工种的技能课程。本课程的任务是从应用角度出发，介绍车辆传感元件的原理、工作过程、技术参数，以及5T技术的使用与相关的设备维护、常见故障的处理。通过本课程的学习，学生应了解传感器技术的一般应用、熟悉客车电气设备的检测与监控系统、掌握5T的应用与维护要求；具备常见故障的排除能力和一定的独立工作能力，并养成诚实、守信、吃苦耐劳的品德，养成善于动脑，勤于思考，及时发现问题的习惯；具有善于与企业工作人员共事的团队意识，能进行良好的团队合作，养成爱护设备和检测仪器的良好习惯，养成安全操作的意识。
三、课程培养目标
（一）专业能力
1．了解传感器技术的相关知识；
2．熟悉电阻应变式、电感式、电容式、压电式、磁电式、热电式和超声波传感器的作用原理、技术参数和应用途径；
3．掌握5T系统的组成、应用与维护要求，具备常见故障的处理能力。
（二）方法能力
1．能够准备检修任务相关的零件、工具和工作场地；
2．能够按照合理的思路和规范的操作，使用、维护客车电气系统中各种传感器，并能进行应急处理；
3．能够分析5T工作中的不安全因素并采取措施，注意保护环境；
4．能够检查、评价与记录工作结果；
5．能够分析车电检测与监控装置技术状况恶化的原因并采取技术措施；
（三）社会能力
1．良好的思想政治素质、行为规范和职业道德；
2．沟通能力、组织能力和团队协作能力；
3．工作学习的主动性和创新意识；
4．安全第一、服从指挥的职业意识；
5．爱岗敬业的工作作风。
四、与前后课程的联系
前导课程中的《电工电子技术基础》、《可编程控制器应用》是作为相关知识点的基础课程，而同步课程为《客车电气装置》一起完善整个车辆检测与监控技术的学习，为后续课程《综合实习及毕业设计》做准备。
五、教学内容与学时分配
序号
课题单元
学时分配
理论教学
课内实践
实验
上机
现场
教学
合计
一
传感器技术基础
2
2
二
电阻应变式传感器
2
2
三
电感式传感器
2
2
四
电容式传感器
2
2
五
压电式传感器
2
2
六
磁电式传感器
2
2
七
热电式式传感器
4
4
八
超声波传感器
2
2
九
车辆维修探伤技术
2
2
4
十
红外线轴温探测系统
2
2
十一
车号自动识别系统概述
4
4
十二
货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统
2
2
十三
货车运行状态地面安全监测系统
2
2
4
十四
货车运行故障动态图像检测系统
4
2
6
十五
客车行车安全检测诊断系统
2
2
4
机动（按一周课时量计）
4
4
小计
40
8
48
合计
48
六、学习资源的选用
1.教学环境
（1）多媒体教室；
（2）车辆电气系统实训室、5T系统实训基地；
（3）校园网（网络课堂、精品课程）；
（4）铁道网。
2.教材及参考资料
（1）教材：杨志强。《车辆检测技术》。铁道出版社，2009年
（2）参考书：
1）、陈伯施，刘瑞扬。《地对车安全监控体系5T系统信息整合与应用》。铁道出版社，2006
2）、广州铁路（集团）公司长沙车辆段。《BSP25T客车知识培训教材》，2009
3）、广州铁路（集团）公司长沙车辆段。《机车供电25G型客车教程》，2009
4）、自编讲义
3.铁道部行业作业标准
（1）轮轴探伤检修作业标准
（2）客、货车车辆检修规章
（3）车辆电工技能鉴定参考丛书
七、教师要求
要求教师是全日制本科以上学历，所学专业与本课程相关，且从事过与车辆检测和监控相关的现场工作或参与现场培训半年以上。
八、学习场地、设施要求
表1学习情境结构与学时分配表
序号
学习情境名称
实施方案
教师任务
学生任务
学习情境说明
学习场地要求
学习方法建设
学时
1
客车电气检测与监控系统的认知与使用维护方法
熟悉电阻应变式、电感式、电容式、压电式、磁电式、热电式传感器的作用原理、技术参数和使用途径，理解他们的检修规程，掌握其正确的使用和维护方法
引导讲述和实做演示
独立完成实际操作并进行说明
针对工作对象来讲解原理并对工作过程分解练习
能进行讲解板书并方便现场演示
多媒体教学与现场演练结合
16
2
车辆探伤技术的认知与
使用维护方法
熟悉车辆维修探伤技术的相关知识，熟悉不同探伤设备的结构、组成，理解其检修规程，掌握其正确的使用和维护方法
引导讲述和实做演示
独立完成实际
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