履带吊安拆专项施工方案（专家会） (1).docx

目录

目录 1

一、工程概况 1

1.1工程总体概述 1

1.1.1XXXX站工程概述 1

1.1.2XXXX站～XXXX站区间部分 1

1.1.3履带式起重机安拆概述 1

1.2施工场地平面布置 2

1.2.1施工平面布置原则 2

1.2.2施工平面布置 2

1.2.3施工消防平面布置 2

2、编制依据 4

2.1编制依据 4

2.2编制原则 4

2.3编制目的及适用范围 5

2.3.1编制目的 5

2.3.2适用范围 5

3、施工计划 6

3.1总体工作安排 6

3.2施工顺序及进度安排 6

3.3材料准备 6

3.4机具准备 6

4、施工工艺技术 7

4.1技术参数 7

4.1.1主要构件的技术数据 7

4.1.2钢丝绳规格型号 8

4.2安装工艺流程 8

4.3履带式起重机安装及拆除 9

4.3.1工作前的准备 10

4.3.2安装场地的选择 10

4.3.3履带式起重机的安装 10

4.3.4试运转和负荷试验 20

4.3.5履带式起重机的拆卸 23

4.5履带式起重机操作要求 25

5、施工安全保证措施 27

5.1安全管理措施 27

5.2安装、拆卸施工技术措施 27

5.3监测监控措施 28

5.3.1监测的目的、内容 28

5.3.2监测措施 28

6、劳动力计划 29

7、履带式起重机安拆验收 30

7.1履带式起重机安拆验收标准 30

7.2履带式起重机安拆验收程序 30

7.3履带式起重机安拆验收内容 31

7.4履带式起重机安拆验收人员 35

8、应急处置措施 36

8.1工程危险性分析 36

8.2应急处置领导小组 39

8.3相关部门在应急处置中的职责 39

8.4故报告及处理 40

8.5应急处置措施 42

8.5.1高空坠落事故应急处置措施 42

8.5.2高空落物伤人事故应急处置措施 42

8.5.3触电事故应急处置措施 43

8.5.4机械伤害事故应急处置措施 44

8.5.5吊车或起吊附属设备失灵的措施 45

8.5.6人员伤害的应急措施 45

8.6应急物资及装备 45

8.7应急救援电话 46

8.8预案管理 46

8.8.1培训 46

8.8.2演练 46

9、计算书及相关图纸 47

分界点里程YK0+473.000基坑分界里程

分界点里程

YK0+473.000

基坑分界里程

YK0+786.406

起始里程

YK0-918.968

终点里程

YK1+308.042

一、工程概况

1.1工程总体概述

本标段包括一个车站(XXXX站),一个区间部分(XXXX站～XXXX站区间部分),具体布置详见图1.1-1,车站及区间部分均采用明挖法施工，车站附属工

程采用明挖法施工。

二期基坑

二期基坑

不含

天保街站

区间明挖法

车站明挖法

鱼嘴站(不含)

一期基坑

图1.1-1XXXX地铁2号线东延工程土建施工XXXX站线路平面示意图

1.1.1XXXX站工程概述

XXXX站位于规划XXX路与天保街交叉路口，沿规划XXX路路中布置。车站为地下两层岛式车站(带交叉渡线),站台宽度11.5m,标准段宽20.8m,总长389.9m,站台中心里程处底板埋深17.08m。车站共设3组风亭，7个出入口，其中3号风道及2号出入口合建。车站东端设盾构始发井，车站西端接明挖区

间。

1.1.2XXXX站～XXXX站区间部分

拟建XXXX地铁2号线东延工程XXX-XK03标XXXX站至XXXX站区间西起XXXX站，东至XXXX站，位于XXX街和XXX街之间，沿规划XXX路敷设。区间线路全长445.966m(合同范围包含XXXm)。区间为地下两层箱型多跨结构，区间不设置联络通道及泵站和人防门，覆土约2.62～3.67m,基坑深

约15.94～18.06m,基坑宽约11.02～27.29m。

1.1.3履带式起重机安拆概述

根据中华人民共和国住房和城乡建设部办公厅下发关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知(建质[2018]31号)及住建部下发《危险性较大的分部分项工程安全