液压与气压传动课程设计说明书.docx

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一、设计题目及其要求

1、1题目:

设计一台汽车变速箱体孔系镗孔专用组合机床的液压系统。要求该组合机床液压系统要完成的工作循环是:夹具夹紧工件?工作台1快进?工作台2工进?终点停留?工作台快退?工作台起点停止?夹具松开工件。该组合机床运动部件的重量(含工作台基多轴箱)为20000N,快进、快退速度为6m/min,一工进的速度为800?1000mm/min,=工进的速度为600?800mm/min,H作台的最大行程为500mm,其中工进的总行程为300mm,工进是的最大轴向切削力为20000N,工作台采用山字形?平面型组合导轨支撑方式,夹具夹紧缸的夹紧行程为25mm,夹紧力在20000?14000N之间可调,夹紧时间不大于一秒钟。

依据以上题目完成下列设计任务:

1) 、完成该液压系统的工况分析,系统计算并最终完成该液压系统工作原理图的工作;

2) 、根据已完成的液压系统工作原理图选择标准液压元件;

3) 、对上述液压系统钟的液压缸进行结构设计,完成液压缸的相关计算何部件装配图设计,并对其中的1?2个非标零件进行零件图设计。

1、2明确液压系统设计要求

本组合机床用于镗变速箱体上的孔,其动力滑台为卧式布置,工件夹紧及工进拟采用液压传动方式。

1-1

工况

行程

(mm)

速度

(m/s)

时间

(S)

切削负载

(N)

运动部件

重量(N)

启动制动时间(S)

夹紧

25

1

20000

20000

快进

200

2

1工进

200

2工进

100

快退

500

5

松开

25

1

备注:1、根据工进总行程300mm,暂定1工进200mm,2工进100mm。

2、 夹紧时间不大于一秒钟,按一秒计算。

3、 属于范围数值取中间值。

二、工况分析

2、1

动力滑台所受负载见表2-1,其中

静摩擦负载:Ffs=|is?G=X20000N=3600N

动摩擦负载:Ffd=rd?G=X20000N=2400N

惯性负载:

厂GAv 200000.1v

Fa= = xN=1020N

gAt 9.8 0.2

式中ps、1

Pd,分别为静、动摩擦因数,考虑到导轨的形状不利于润滑油

的储存,分别取心=、园=。

Av,启动或者制动前后的速度差,本例中Av=s

At,启动或者制动时间,取At=

表2-1

工况

计算公式

外负载(N)

说明

启动

ps?G

3600

1、万 GAv

1),Fa= ,

gAt

竺一平均加速度At

2),因为第一工进和第二工进之间的速度变化量较小,故不考虑速度换接中的惯性负载。

加速

pd?G+Fa

3420

快进

pd?G

2400

1工进

F⑶+pdG

22400

2工进

F⑶+pdG

22400

反向启动

ps?G

3600

加速

pd?G+Fa

3420

快退

pd?G

2400

2、2

由表1-1和表2-1可分别画出动力滑台速度循环图和负载循环图如图2-1和

2-2

图2-2

图2-2

三、确定主要参数

3、1进给缸参数确定

1)组合机床属于半精加工机床,初选系统工作压力为

为使滑台快进快退的速度相等,并减小液压源的流量,将液压缸的无杆腔为主工作腔,采用差动连接,则液压缸的内径D与活塞杆直径d的关系为Zd。同时为防止滑台进给结束时发生前冲,暂取背压P2=0.5Mpa,从而可求液压缸无杆腔的有效面积(取液压缸的机械效率门顷=0.94):

22400

7 mm2=mm2

05\

0.94x3.5-——

I2)

液压缸内径:

八 :4A ;4x7332.24八…

D=.,,——1=., mm=96.65mm

兀 3.14

查表,取标准尺寸系列,D=100mm,则d=70mm。

2)按最小工进速度验算进给液压缸的最小稳定速度

由产品样本查得GE系列调速阀的最小稳定流量qmin=0.03L/min,则

A?=0.033103cm3=0.5cm3

TOC\o1-5\h\zV. 60

而液压缸节流腔的有效工作面积

,兀)兀仁)

A= D2—d2^=—x102一72cm2=40.05cm2

\oCurrentDocument4 4

可见验算成立,则

,兀-

A=—D2=78.54cm2

4

A=—D2一d2)=40.05cm2

4

A=A]-A2=38.49cm2

3、2滑台快进时,液压缸为差动连接,故缸的有杆腔压力P2必大于无杆腔压

力P,其差值估取为询=p2-p1=0.5Mpa,而启动瞬间液压缸尚未移动,

此时Ap=0,另外假定快退时,

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