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一、设计题目及其要求
1、1题目:
设计一台汽车变速箱体孔系镗孔专用组合机床的液压系统。要求该组合机床液压系统要完成的工作循环是:夹具夹紧工件?工作台1快进?工作台2工进?终点停留?工作台快退?工作台起点停止?夹具松开工件。该组合机床运动部件的重量(含工作台基多轴箱)为20000N,快进、快退速度为6m/min,一工进的速度为800?1000mm/min,=工进的速度为600?800mm/min,H作台的最大行程为500mm,其中工进的总行程为300mm,工进是的最大轴向切削力为20000N,工作台采用山字形?平面型组合导轨支撑方式,夹具夹紧缸的夹紧行程为25mm,夹紧力在20000?14000N之间可调,夹紧时间不大于一秒钟。
依据以上题目完成下列设计任务:
1) 、完成该液压系统的工况分析,系统计算并最终完成该液压系统工作原理图的工作;
2) 、根据已完成的液压系统工作原理图选择标准液压元件;
3) 、对上述液压系统钟的液压缸进行结构设计,完成液压缸的相关计算何部件装配图设计,并对其中的1?2个非标零件进行零件图设计。
1、2明确液压系统设计要求
本组合机床用于镗变速箱体上的孔,其动力滑台为卧式布置,工件夹紧及工进拟采用液压传动方式。
表
1-1
工况
行程
(mm)
速度
(m/s)
时间
(S)
切削负载
(N)
运动部件
重量(N)
启动制动时间(S)
夹紧
25
1
20000
20000
快进
200
2
1工进
200
2工进
100
快退
500
5
松开
25
1
备注:1、根据工进总行程300mm,暂定1工进200mm,2工进100mm。
2、 夹紧时间不大于一秒钟,按一秒计算。
3、 属于范围数值取中间值。
二、工况分析
2、1
动力滑台所受负载见表2-1,其中
静摩擦负载:Ffs=|is?G=X20000N=3600N
动摩擦负载:Ffd=rd?G=X20000N=2400N
惯性负载:
厂GAv 200000.1v
Fa= = xN=1020N
gAt 9.8 0.2
式中ps、1
Pd,分别为静、动摩擦因数,考虑到导轨的形状不利于润滑油
的储存,分别取心=、园=。
Av,启动或者制动前后的速度差,本例中Av=s
At,启动或者制动时间,取At=
表2-1
工况
计算公式
外负载(N)
说明
启动
ps?G
3600
1、万 GAv
1),Fa= ,
gAt
竺一平均加速度At
2),因为第一工进和第二工进之间的速度变化量较小,故不考虑速度换接中的惯性负载。
加速
pd?G+Fa
3420
快进
pd?G
2400
1工进
F⑶+pdG
22400
2工进
F⑶+pdG
22400
反向启动
ps?G
3600
加速
pd?G+Fa
3420
快退
pd?G
2400
2、2
由表1-1和表2-1可分别画出动力滑台速度循环图和负载循环图如图2-1和
2-2
图2-2
图2-2
三、确定主要参数
3、1进给缸参数确定
1)组合机床属于半精加工机床,初选系统工作压力为
为使滑台快进快退的速度相等,并减小液压源的流量,将液压缸的无杆腔为主工作腔,采用差动连接,则液压缸的内径D与活塞杆直径d的关系为Zd。同时为防止滑台进给结束时发生前冲,暂取背压P2=0.5Mpa,从而可求液压缸无杆腔的有效面积(取液压缸的机械效率门顷=0.94):
22400
7 mm2=mm2
05\
0.94x3.5-——
I2)
液压缸内径:
八 :4A ;4x7332.24八…
D=.,,——1=., mm=96.65mm
兀 3.14
查表,取标准尺寸系列,D=100mm,则d=70mm。
2)按最小工进速度验算进给液压缸的最小稳定速度
由产品样本查得GE系列调速阀的最小稳定流量qmin=0.03L/min,则
A?=0.033103cm3=0.5cm3
TOC\o1-5\h\zV. 60
而液压缸节流腔的有效工作面积
,兀)兀仁)
A= D2—d2^=—x102一72cm2=40.05cm2
\oCurrentDocument4 4
可见验算成立,则
,兀-
A=—D2=78.54cm2
4
A=—D2一d2)=40.05cm2
4
A=A]-A2=38.49cm2
3、2滑台快进时,液压缸为差动连接,故缸的有杆腔压力P2必大于无杆腔压
力P,其差值估取为询=p2-p1=0.5Mpa,而启动瞬间液压缸尚未移动,
此时Ap=0,另外假定快退时,
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