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《内燃机车制动系统》课程标准

适用专业：铁道机车运用与维护专业、铁道机车车辆制造与维护专业

课时：60

一、课程概述

本课程是铁道机车运用与维护专业的一门专业核心课程。本课程主要讲授DF型内燃机车和HXN型内燃机车制动系统，以岗位典型工作任务为基础，通过学习JZ—7型空气制动机的组成、结构、作用原理、制动试验及故障原因分析处理等内容，使学生掌握JZ—7型空气制动机工作原理，能针对内燃机车基础制动装置、风源系统、自动制动阀、单独制动阀、中继阀、分配阀、作用阀及辅助制动装置进行检查，通过机车制动试验，排查、处理制动系统故障及制动机应急故障处理等，CCBII制动系统组成及制动试验故障处理，注重培养学生熟练应用所学理论知识与实践技能，完成实际职业岗位所需工作的方法能力和社会能力，为学生从事机车运用与检修等工作奠定坚实的基础。

二、教学目标

（一）知识目标

（1）了解内燃机车制动机基本概念、基本理论、特点及控制关系；

（2）掌握风源系统组成及工作原理；

（3）掌握自动制动阀、中继阀、分配阀、单独制动阀的功用、结构及工作原理；

（4）掌握JZ—7型空气制动机综合作用分析方法；

（5）熟练掌握机车制动机七步闸试验操作流程；

（6）熟练掌握CCBII型电空制动机特点、CCBII型电空制动机部件组成及控制关系；

（7）熟练掌握内燃机车制动机常见故障的处理办法。

（二）能力目标

（1）能看懂各部件结构原理图；

（2）能理清各部件管路中压力空气走向；

（3）能绘制机车制动机配管图；

（4）能熟练完成各阀的拆装与检修；

（5）能熟练进行制动机试验并进行相应的故障判断；

（6）能合理的进行操作以适应机车不同工况；

（7）能对制动机常见故障进行处理。

（三）素质目标

（1）树立遵章守纪、爱岗敬业的职业道德；

（2）具备严谨认真、实事求是的科学态度；

（3）提升面对突发事件的应急处理能力；

（4）具备高度的职业责任心和安全意识。

三、与前后课程的联系

1．与前续课程的联系

先修课《铁道概论》、《机车电力电子技术》、《机械基础》、《机车总体及走行部检查与维修》等，使学生掌握基本的铁道相关知识，在融合机车总体基础知识，结合今后学生工作岗位需求，补充电力电子、机械基础相关知识。

2．与后继课程的关系

后续课程为《机车一次乘务作业》、《列车安全装置操作与故障处理》等课程。本课程为后期分析阀体结构、管路图、综合作用的学习奠定基础。熟练掌握机车制动机的操纵与检修，才能顺利完成后续课程一次乘务作业及列车安全装置操作与故障处理，进而保障列车的行车安全。

四、教学内容与学时分配

1．理论教学内容及基本要求

根据职业岗位的要求，将本课程的教学内容分解为12个教学单元，其中最后一个为选学单元，可根据学生的基础和学习情况进行选学。

表1课程项目结构与学时分配表

序号

教学单元名称

教学目标

教学内容与训练项目

建议学时

备注

1

制动系统认知

O1—1：。掌握制动、制动力、制动距离、制动装置的概念；了解制动方式的分类；熟练掌握机车制动机种类

O1—2：了解直通式和自动式空气制动机的组成；熟练掌握JZ—7型空气制动机组成布局，JZ—7型空气制动机特点及控制关系

K1—1：。自动式空气制动机的组成；。JZ—7型空气制动机组成及布局；JZ—7型空气制动机特点

K1—2：JZ—7型空气制动机控制关系

4

2

风源系统检修

O2—1：熟悉空气压缩机组成；空气压缩机工作原理

O2—2：掌握调压器功用及结构；调压器工作原理

O2—3：掌握风源净化系统组成；油水分离器工作原理；空气干燥器工作原理

K2—1：空气压缩机组成

K2—2：空气压缩机工作原理

4

3

自动制动阀检修

O3—1：掌握自动制动阀功用及结构；熟练掌握自动制动阀各个作用位。

O3—2：熟悉调整阀结构及工作原理

O3—3：熟悉放风阀结构及工作原理

O3—4：熟悉重联柱塞阀结构及工作原理

O3—4：熟悉缓解柱塞阀结构及工作原理

K3—1：自动制动阀功用及结构

K3—2：自动制动阀各个作用位

10

4

中继阀检修

O4—1：掌握中继阀结构

O4—2：熟悉中继阀综合作用原理分析

K4—1：中继阀结构及其工作原理

4

理实一体

5

分配阀检修

O5—1：熟练掌握分配阀的功用及结构O5—2：掌握主阀部、副阀部、紧急部工作原理

O5—3：掌握分配阀初充气位、缓解充气位、常用制动位紧急制动位作用原理

K5—1：分配阀的功用及结构

K5—2：主阀部主阀结构；主阀部常用限压阀和紧急限压阀结构；主阀部工作原理

K5—3：副阀部和紧急部结构及工作原理

K5—4：分配阀综合作用原理分析

12

理实一体

6

作用阀检修

O6—1：掌握作用阀的功用及结构

O6—2：熟练掌握作用阀缓解充气位、常用制动位工作原理

K6—1：作用阀缓解充气位、常用制动位工作