城市轨道交通电工电子（高职）全套教学课件.pptx

;;;;;思政目标;;;;;;;;受流供电设备将高压电源接入列车，目前常用的受流器件有受电弓、第三轨受流器两种。;1．低压配电系统;通信系统主要包括电话系统、无线通信系统、闭路电视监控系统、广播系统、乘客信息显示系统，以及为满足控制中心与电力监控系统、防灾系统、环境与设备监控系统、自动售票检票系统等的通信要求而建立的传输系统。;辅助电源系统能够为除电力牵引系统之外的所有车载用电设备供电，主要由辅助逆变器、蓄电池充电器、蓄电池三部分组成。;;图1-5各小组提问的顺序;老师按照表1-1所示标准为各小组进行评分，统计各小组总得分，将各小组按照最终得分的高低进行排名，并根据情况设置活动奖励。;;;人体的触电事故主要是由电流通过人体引起的。触电时，电流因其大小、频率、通过人体的时间、流通途径的不同而对人体产生不同的作用。;3;;触电方式主要有单相触电、双相触电、跨步电压触电和接触电压触电四种。;3;;3;;;;;1）绝缘手套;3）绝缘鞋;;;表1-2“触电急救”情景模拟评分表;;;;;;;思政目标;;;;;;2.1.2电路的基本物理量;;2.1.2电路的基本物理量;;2.1.2电路的基本物理量;2.1.2电路的基本物理量;2.1.2电路的基本物理量;1．电压表;2．电流表;3．兆欧表;4．万用表;2.1.3常用测量仪器

;;实施步骤;实施步骤;老师根据学生的实际表现情况进行评分，并将评分结果填入表2-3中。;;实施步骤;老师根据学生的实际表现情况进行评分，并将评分结果填入表2-3中。;;;伏安特性是指元件两端的电压与其通过电流之间的关系。根据伏安特性的不同，可将电阻分为线性电阻和非线性电阻两种。;2.2.1电阻

;;2.2.1电阻;2.2.1电阻;2.2.1电阻;2.2.1电阻;2.2.1电阻;电容能够将电能转换为电场能储存起来，是一种储存电场能的元件，一般由两块金属板间隔以不同的绝缘材料制成。电容在电路图中的符号如图2-21所示。;;2.2.2电容;;2.2.2电容;2;电感能够将电能转换为磁场能储存起来，是一种储存磁场能的元件，一般由导线绕制而成，如图2-24（a）所示。电感在电路图中的符号如图2-24（b）所示。;2.2.3电感;2.2.3电感;;2.2.3电感;2.2.3电感;;2.2.4电源;;2.2.4电源;;2.2.4??源;2.2.4电源;;实施步骤;老师根据学生的实际表现情况进行评分，并将评分结果填入表2-7中。;;;2.3.1基尔霍夫定律;2;3;2.3.1基尔霍夫定律;2.3.1基尔霍夫定律;1;2.3.2支路电流法;2.3.2支路电流法;应用叠加定理求解电路的具体步骤如下：;2.3.3叠加定理;2.3.3叠加定理;应用戴维南定理求解电路的步骤详见教材p54;2.3.4戴维南定理;2.3.4戴维南定理;;;表2-11基尔霍夫定律和叠加定理的验证评分表;;;;表2-13戴维南定理的验证评分表;;;;;;思政目标;;;;3.1.1正弦交流电的产生;3.1.2正弦交流电的三要素;3.1.2正弦交流电的三要素

;;3.1.2正弦交流电的三要素;;;;3.1.3正弦交流电的表示方法;;;实施步骤;实施步骤;老师根据学生的实际表现情况进行评分，并将评分结果填入表3-3中。;;;1．纯电阻电路;2．纯电感电路;3．纯电容电路;3.2.1单一参数的正弦交流电路

;3.2.2RLC串联电路;1．电压与电流的关系;2．串联谐振现象;3.2.2RLC串联电路;RLC并联电路是指电阻、电感、电容并联组成的正弦交流电路，如图3-16所示。;3.2.3RLC并联电路

;3.2.3RLC并联电路

;3.2.4正弦交流电路的功率;3.2.4正弦交流电路的功率;3.2.4正弦交流电路的功率;3.2.4正弦交流电路的功率;3.2.4正弦交流电路的功率;3.2.4正弦交流电路的功率

;3.2.4正弦交流电路的功率

;3.2.4正弦交流电路的功率

;;;;实施步骤;实施步骤;老师根据学生的实际表现情况进行评分，并将评分结果填入表3-8中。;;;1;1;将三相正弦交流电压用波形图和相量图表示，如图3-26所示。;3;3.3.1三相正弦交流电源;4;3.3.2三相负载的连接;1;3.3.2三相负载的连接;2;3.3.2三相负载的连接;1．有功功率;2．无功功率;3.3.3三相正弦交流电路的功率;3.3.3三相正弦交流电路的功率;3.3.3三相正弦交流