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道路交通事故整改措施
篇一:道路交通事故成因及其预防措施
道路交通事故成因及其预防措施
摘要:道路交通事故是所有国家都面临的一个严重的问
题。据世界卫生组织2004年的研究报告显示,全球每年大
约有120万人死于交通事故,另有大约5000万人因交通事
故而受伤。如果不采取有效的事故预防措施,交通事故致人
死伤的人数在今后20年中将增长65%,远远高于艾滋病、
疟疾等疾病。
关键词:交通事故成因预防措施
1简述我国道路交通事故近况
随着社会经济的发展,我国道路通车里程逐年增长,机动
车保有量不断增加,道路交通事故也呈逐年增长趋势。根据
公安交通管理部门统计,交通事故起数从1986年的29万起
上升到2002年的77万多起,年均增长6.3%。死亡人数由5
万人上升到10.9万人,年均增长5%。2004年全国共发生道
路交通事故56.77万起,因道路交通事故死亡9.92万人,受
1
伤45.18万人,直接经济损失27.7亿元。2004年全国特大恶
性道路交通事故大幅上升,全国共发生一次死亡10人以上
群死群伤的特大道路交通事故55起,造成852人死亡、877
人受伤。2000年至2004年,平均每年发生一次死亡10人以
上的特大事故40起左右。
2道路交通事故成因分析
交通事故是在特定的交通环境影响下,由于人、车、路、
环境诸要素配合失调偶然发生的。因此,分析交通事故成因
最主要的是分析人、车、路、环境对交通事故形成的影响。
2.1人的因素人是影响交通安全最活跃的因素。在人—车
—路—交通环境构成的体系中,车辆由人驾驶,道路由人使
用,交通环境要有人的管理。因此,对交通安全的研究应对
人以足够的重视。据公安部统计数据显示,2004年全国发生
的道路交通事故中,机动车驾驶人违法行为是交通事故的主
要原因。其中超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、
违法超车、疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出。统计
数据同时表明,超速行驶、客货运输、无证低龄驾驶、夜间
行驶成为马路四大“杀手”。
2.2车辆因素车辆是现代道路交通的主要运行工具。车辆
技术性能的好坏,是影响道路交通安全的重要因素。车辆制
动失灵、制动不良、机件失灵、灯光失效和车辆装载超高、
超宽、超载、货物绑扎不牢固等,都是酿成交通事故的不安
2
全因素。据我国交通事故的统计资料中可知,制动系和转向
系故障是车辆因素造成事故的主要原因,现有运行车辆中有
50%左右属
于机构失调、带病运行,特别是个体车辆和挂靠车辆更为
严重。这些都构成了交通事故的机械隐患。
2.3道路因素道路交通的安全取决于交通过程中人、车、
路、环境之间是否保持协调,近几年,由于机动车数量增长
迅速,远远超过交通基础设施增长速度,而我国低等级公路
还比较多,道路狭窄或破损,大部分道路没设中央分隔带和
路边两侧护拦,警告、限制等标志数量不足、标志不清不规
范、符号模糊难以辨认,这些都从客观上增加了道路交通伤
亡事故的发生率。因此,除了前两个因素以外,道路本身的
技术等级、设施条件及交通环境作为构成道路交通的基本要
素,它们对交通安全的影响是不容忽视的。所以,道路建设
和养护质量需进一步提高。因道路因素引发的交通安全问题
应该引起道路规划、设计、养护、管理等部门的足够重视,
从中总结出规律性的东西,尽可能的减少不良道路引发事故
的隐患。
2.4环境因素交通环境主要是指天气状况、道路安全设
施、噪声污染以及道路交通参与者之间的相互影响等。驾驶
员行车的工作状况,不仅受道路条件的影响,而且还受到道
路交通环境的影响。第一,交通量的影响。在影响驾驶员行
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车的诸多交通因素中,交通量的影响起着主导作用。交通量
的大小,直接影响着驾驶员的心理紧张程度,也影响着交通
事故率的高低。因此,在行车中,妥善掌握行车速度是减少
交通事故的重要环节。第二,交通混杂程度与行车速度的影
响。我国的道路多为双车道混合式交通,由于各种机动车在
一条道路上行驶,其动力性不同、行车速度相差很大,特别
是机动车和非机动车的差异更大。我国的混合交通和交通混
杂程度严重是交通事故率高的重要
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