铁路桥涵混凝土结构设计规范（TB 10092-2017）.docxVIP

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中华人民共和国行业标准

TB

TB10092—2017J462—2017

铁路桥涵混凝土结构设计规范

2017-01-02

发布

2017-05-01实施

国家铁路局发布

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目次

1总则 1

2术语和符号 2

2.1术语 2

2.2符号 4

3材料 7

3.1混凝土 7

3.2石料、水泥砂浆和砌体 10

3.3钢筋 11

4设计基本规定 17

4.1一般要求 17

4.2板的计算 17

4.3梁的计算 18

4.4刚架的计算 22

4.5墩台的计算 23

4.6拱桥的计算 24

4.7涵洞的计算 24

5素混凝土与砌体结构 25

5.1一般要求 25

5.2计算 26

5.3构造 30

6钢筋混凝土结构 32

6.1一般要求 32

6.2计算 33

6.3构造 43

7预应力混凝土结构 49

7.1一般要求 49

7.2强度计算 50

7.3运营阶段的结构计算 59

7.4预加应力、运送及安装阶段的结构计算 76

7.5构造 82

8支座 86

8.1一般要求 86

8.2材料 87

8.3计算 91

8.4构造 95

9既有线顶进桥涵 97

9.1一般要求 97

9.2计算 97

9.3构造 99

附录A预应力混凝土结构体系转换后弯矩重分布的计算 100

附录B混凝土箱梁温差应力计算 104

附录C预应力混凝土受弯构件斜截面强度检算 111

附录D后张法预应力混凝土梁预应力筋反向摩阻计算 114

附录E预应力混凝土受弯构件消压后开裂截面应力计算 117

本规范用词说明 120

《铁路桥涵混凝土结构设计规范》条文说明 121

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1总则

1.0.1为统一铁路桥涵混凝土结构设计标准，使设计符合安全可

靠、先进成熟、经济适用的要求，制定本规范。

1.0.2本规范适用于铁路桥涵的砌体、素混凝土、钢筋混凝土和

预应力混凝土结构设计。

1.0.3桥涵混凝土结构设计应符合现行《铁路桥涵设计规范》TB10002、《铁路工程抗震设计规范》GB50111及《铁路混凝土结构耐

久性设计规范》TB10005的有关规定。

1.0.4桥涵结构的强度、刚度和稳定性，应满足轨道平顺性、列车

运行安全性和旅客乘坐舒适性的要求。

1.0.5桥涵混凝土主体结构的设计使用年限应为100年。

1.0.6桥涵混凝土结构设计除应符合本规范外，尚应符合国家现

行有关强制性标准的规定。

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2术语和符号

2.1术语

2.1.1混凝土结构concretestructure

以混凝土作为主要建筑材料制成的结构，包括素混凝土、钢筋

混凝土和预应力混凝土结构。

2.1.2明体结构blockmasonrystructure

桥涵中以混凝土块或石块用水泥砂浆砌成的结构。

2.1.3素混凝土结构plainconcretestructure无筋或不配置受力钢筋的混凝土结构。

2.1.4钢筋混凝土结构reinforcedconcretestructure配置受力普通钢筋的混凝土结构。

2.1.5预应力混凝土结构prestressedconcretestructure配置受力的预应力钢筋并被施加预应力的混凝土结构。

2.1.6桥跨结构bridgesuperstructure

梁桥支承以上或拱桥起拱线以上，跨越桥孔的结构。

2.1.7简支梁simplysupportedbeam

一端为纵向活动支座，另一端为纵向固定支座的两端支承

的梁。

2.1.8连续梁continuousbeam

两跨或两跨以上梁部连续，由支座支承的梁。

2.1.9刚架frame

由梁和柱以刚接或铰接相连接而构成承