城市轨道交通票务管理（高职）全套教学课件.pptx

绪论全套可编辑PPT课件绪论项目1-城市轨道交通票卡媒介项目2-自动售检票系统及其终端设备项目3-车站日常票务作业项目4-票务收入管理项目5-票务清分管理项目6-票务差错和票务事故处理

目录CONTENTS12城市轨道交通票务系统的发展城市轨道交通票务系统管理

PART1城市轨道交通票务系统的发展

城市人口的急剧增长，给城市交通带来了巨大的压力，而城市轨道交通以其安全、舒适、快捷、方便等优点，已成为大城市改善交通结构、缓解交通压力、改善城市居住环境的最佳途径。

一、城市轨道交通票务系统的发展1、国外城市轨道交通票务系统的发展历程目前，世界上城市轨道交通票务系统主要包括印制纸质人工售检票系统、印制纸票半自动售检票系统、一次性磁票自动售检票系统、重复使用磁票售检票系统、接触式智能卡自动售检票系统、非接触式智能卡自动售检票系统等。下面以莫斯科和东京为例，介绍国外的票务管理系统。

一、城市轨道交通票务系统的发展1、国外城市轨道交通票务系统的发展历程1）莫斯科莫斯科地铁于1935年正式开通，是世界上规模最大的地下铁路系统之一。1996年，莫斯科地铁全面安装自动售检票系统。1997年，第一代磁卡车票应用于自动售检票系统。莫斯科地铁的主要结构为中心向四周辐射状，全长超过300km，拥有12条线路以及196个车站，每个工作日能接待八九百万人次。莫斯科地铁采用单一票价，车票类型包括单次车票、月票、季票、年票以及学生票等。

一、城市轨道交通票务系统的发展1、国外城市轨道交通票务系统的发展历程2）东京东京是亚洲最早有地铁的城市，早在1927年12月就开通了银座至浅草寺路段。目前，东京地铁共有13条线路，230个车站，线路总长312.6km，日平均客流量为1100万人次左右，是世界上客流量最大的地铁系统。

一、城市轨道交通票务系统的发展2、国内城市轨道交通票务系统的发展历程1）北京北京地铁始规划于1953年，工程始建于1965年，最早的线路竣工于1969年，1971年开始运营，是中国第一个地铁系统。北京地铁是由北京市地铁运营有限公司和北京京港地铁有限公司两家企业分别运营不同线路。截至2017年底，北京地铁一共有16条运营线路，运营总里程471km，运营车站282个。

一、城市轨道交通票务系统的发展2）上海1995年4月10日，上海第一条地铁线路开始正式运营，是继北京地铁、天津地铁后中国内陆投入运营的第三个城市轨道交通系统。2000年，上海地铁1号线AFC系统与上海公交卡系统叠加，实现了地铁运营商与公交公司的数据交易与财务结算。2001年，上海地铁2号线投入运营，同步将1号线AFC系统扩展到2号线。2001年10月，3号线启用西班牙INDRA公司的AFC系统，使用一次性卡型纸质磁票。2002年，地铁1号线北延伸段11个站开通，采用上海生产的AFC系统，车票采用与原地铁1号线兼容的塑质磁卡票，实现了中央系统间互联交换数据。2005年12月，建立了上海新标准的自动售检票网络化系统，完成了对原地铁1，2，3号线系统的改造，建立了4，5号线AFC系统，并设立路网清分结算中心，以负责票卡发行、数据汇集处理等工作。

PART2城市轨道交通票务系统管理

二、城市轨道交通票务系统管理1、城市轨道交通票务系统的业务管理（1）规则管理为了保证票务系统能够在多运营商和多环节下高效运行，需要制定一套科学、严密的规则流程，它包括票务政策、票价方案、权限管理、操作流程、清分规则等。（2）财务管理财务管理分为收益管理、审计管理、稽查管理。收益管理：是对系统内的票务收入进行汇缴、清算、入账等的过程管理，包括账户设置、登账稽核、收益清算、资金划拨和对凭证进行有效管理等。审计管理：负责处理收益管理过程中发现的票务疑难问题，调查票款差异并确定归因。稽查管理：主要是对设计管理过程中发现的违章金额大、违章次数多的票务违章行为进行跟踪查办，提供运营企业年度重大票务违章查处案例，为收益安全管理重大决策提供依据。

二、城市轨道交通票务系统管理1、城市轨道交通票务系统的业务管理（3）车票管理车票管理工作包括车票的采购、编码、发售、预赋值、调配、监测、清洗、注销、销毁等。主要为：统计车票库存量，并根据全线车票使用情况制订车票采购计划；对新票进行验收入库；对各类车票进行初始化、编码工作；对车票使用情况进行汇总、监控和管理；根据使用需求，及时调配车票；对需回收车票以及问题车票进行处理。（4）票务设备设施管理票务设备设施管理是对AFC系统和设备进行日常运营维护维修、技术提升、硬件改造和软件升级等工作。对于车站票务管理而言，票务设备设施管理的主要工作是监管设备和处理简易故障，以保证车站票务工作的正常进行。在城市轨道交通中，负责设备故障处理的岗位主要是正线巡检维护员。（5）车站票务管理车站