《电动汽车用圆柱锂离子电池技术规范》.pdf

J/CIAPS-202XXXXXX

电动汽车用圆柱锂离子电池技术规范

1范围

本文件规定了电动汽车用圆柱锂离子电池单体的外观、电性能及测试、安全性及测试、检验规则及

相应要求。

本文件适用于电动汽车用全极耳或多极耳圆柱锂离子电池单体的电性能和安全性能的要求及测试。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T191包装储运图示标志

GB/T12604.7无损检测术语泄漏检测

GB/T19596电动汽车术语

GB/T31484电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法

GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法

GB38031电动汽车用动力蓄电池安全要求

3术语和定义

GB/T19596、GB38031界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

额定容量ratedcapacity

以制造商规定的条件测得的并由制造商申明的电池的容量。

注：额定能量通常用安时（Ah）来表示。

3.2

额定能量ratedenergy

以制造商规定的条件测得的并由制造商申明的电池的能量值。

注：额定能量通常用瓦时（Wh）来表示。

3.3

初始容量initialcapacity

新出厂的电池，在规定条件，完全充电后，以制造商规定且不小于1I的电流放电至制造商规定的

3

放电终止条件时所放出的容量(Ah)。

3.4

容量恢复能力capacityrecovery

安全充电的电池在一定温度下存储一定时间后，在规定条件下的放电容量与初始容量之比。

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J/CIAP

3.5

爆炸explosion

蓄电池外壳破裂，伴随剧烈响声，且有主要成分抛射出来。

3.6

泄漏率leakagerate

在给定温度和漏孔两侧规定压力差的条件下,气体通过漏孔的流速。

3

注：单位为Pa·m/s。

[来源：GB/T12604.7-2021,2.36，有修改]

3.7

壳体完整性integrityofbatterycasing

电池壳体除泄压阀外的其他部件破损。针刺及其他人为破损除外。

4符号和缩略语

4.1缩略语

下列缩略语适用于本文件。

FS：满量程（fullscale）

SOC：荷电状态（state-of-charge）

4.2符号

下列符号适用于本文件。

：1小时率额定容量（Ah）。

1

：1小时率放电电流（A），其数值等于。

11

：3小时率放电电流（A），其数值等于额定容量值的1/3。

3

5技术要求

5.1外观

外观不应有变形及裂纹，表面应干燥，无毛刺、无擦伤、无裂痕、无锈渍、无变色或电解液泄漏，

且应有清晰、正确的标志。

5.2极性

电池单体正负极应无锈蚀，极性正确、清晰。

5.3外形尺寸和质量

5.3.1外形尺寸相对于标称值的偏差应满足表1的要求。

表1外形尺寸偏差要求

外形尺寸mm直径高度

尺寸偏差mm±1±2

5.3.2质量相对于标称值的偏差应不大于2.0%。

5.4密封性