地下车库［PPT课件］.pptx

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第一节坡道式及机械式汽车库;;;

1.3、地下车库坡道类型

坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。

在选择车库坡道类型时，并没有固定的模式，由于基地条件的复杂性，往往难于采用单一类型的坡道，常常出现折线形坡道或直线与曲线;

地下车库设计;

地下车库设计;;

1.6、汽车库内汽车的最小转弯半径

汽车最小转弯半径(Minimumturnradiusofcar):汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。;

1.7、层高

确定层高基本原则

u梁高：普通层梁高为1/10～1/12的跨度，地下室柱网的尺寸对车库而言，大约在800左右，梁高度控制在800~900mm高度并不困难。

u设备常用计算高度;;

1.8、覆土层厚度的控制

环境设计也做为建筑设计的一部分，很多环境要在地下室顶板上来完成，这就要求我们在先行的硬件设计上留足供环境设计

的空间，也就是我们要讲的覆土层厚度。

大环境种植时控制在0.9~1.20m(可种植大型乔木)

小环境种植时控制在0.6~0.9m（草坪、花草、灌木等）

设有覆土层的地下室，重力管线可通过覆土层集中后排入市政管网；对于﹥0.7米厚的覆土，重力管线可直接穿越，无需做

管沟保护。小于此数时，重力管线遇车道等需要进行构造加固。重力管线不得穿人防顶板！！;;

第一节坡道式及机械式汽车库;;;;

1.12、机械式汽车库中设计要求

《汽车库建筑设计规范》规定：

a:机械式汽车库的库区内候车车位不应少于2个，当出入口分设时，应至少设1个。

b:进出机械式汽车库的汽车需要调头而受场地限制时，可设置回转盘。

c:机械式汽车库的库门洞口宽度不应小于车宽加500mm，其高度不应小于车高加100mm，兼作人行通道时其高度不应小于1900mm。d:机械式汽车库的出入口应设库门或栅栏。

e:火灾时自动封闭库门的机械式汽车库，应另设人员疏散的安全门、安全门应向室外开，从库外只能用钥匙开启，并设标志

f:机械停车设备的操作位置应能看到人、车的进出，当不能满足要求时，应设置反射镜、监控器等设施。

g:在机械式汽车库中，严禁设置或穿越与本车库无关的管道、电缆等管线。;

l高层建筑地下车库往往规模较大，投资较高，???果设计中缺乏防火措施或防火设计考虑不周，一旦

发生火灾，往往会造成严重的经济损失和人员伤亡事故，故地下车库的防火是设计的重要组成部分。;

2.1地下车库火灾特点

u危害比在地面上要大得多

u研究表明，在火灾中造成人员伤亡的主要因素是浓烟和与烟同时发生的有毒气体。而地下车库属密闭空间，因此浓烟所造成的危害就更为明显，一方面车库内一些轻质材料及防水材料等可燃物在助燃空气不足时燃烧，将大量发烟，并伴生有毒气体。另一方面，由于缺乏自然通风，使烟迅速达到一定浓度，短时间即可对人员造成极大的生命威胁。

u疏散与消防更为困难

u因空间大而封闭性强，人的方向感很差，在慌乱的情况下很容易迷路，火灾发生后的混乱程度比地面上更严重，且规模越大，危险性越大。同时，火势蔓延的方向和烟的流动方向与人员撤离走向一致，都是自下而上，火与烟的扩散速度如果大于人员的疏散速度，就十分危险。消防扑救线路单一，只能自上而下，扑救线路与火势又相冲突，烟和热气流汇集在出入口。这些不利因素给消防人员进入地下灭火造成很大困难。

u综上分析，地下车库防火的关键是遵循防患于未“燃”，立足于“自救”的原则，做到“预防为主，防消结合”。

2.2地下车库的防火分类耐火等级

u汽车库的防火分类是按停车数量多少来划分类别的，根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067—97）（下简称《规范》），车

库防火分类分为四类。;

①多层民用建筑地下室（设有自动喷淋时，面积增加一倍，）

一般用途500㎡

地下商场等1000㎡不宜设在地下三层以下

地下汽车库2000㎡

②高层民用建筑地下室：(设有自动喷淋）

a、歌舞厅、卡拉ok：只能设在地下一层，并应符合高规4.15条规定

b、商业营业厅、展览厅面积2000㎡

c、车库4000㎡（复式地下车库防火分区在4000㎡的基础上再减少35%，即2600㎡。）

d、其他用房1000㎡

u竖向防火分区

竖向防火分区是指用耐火性能较好的钢筋混凝土楼板及窗间墙（含窗下墙），在建筑物的垂直方向对每个楼层进行的防火分隔，以防止火灾从起火层向其他楼层蔓延，其建筑面积也应符合相应各类建筑物水平防火分区或防火间隔的建筑面积要求。;

2.3.2、防烟分区划分原则及面积控制

①按用途划分时应注意：

a、各种管道穿墙、穿楼板处，应用不燃烧材料封堵；

b、疏散走道单独划分防烟分区，走道上的门应用