机械设计问答题复习题库.pdf

1、形成液体润滑的必要条件是

1)相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙

2)被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度。其运动方向必须使润滑油

由大口流进，从小口流出

3)润滑油必须有一定的粘度，供油要充分。

2、简述带传动产生弹性滑动的原因和不良后果。

带的弹性滑动原因：带在紧边和松边所受拉力不等，即存在拉力差；带有弹性，

受拉变形时，在小带轮上带的拉力由大变小，则带的弹性变形逐渐减少，使带速

逐渐低于小轮线速度，而在大带轮上，则带的拉力由小变大，则带速逐渐高于大

齿轮的线速度，这种由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的微量滑动，称之为

弹性滑动。后果：弹性滑动引起摩擦磨损，发热，传动效率降低；使主动

轮和从动轮圆周速度不等，即存在滑动率，使带传动传动比不准。

3、在V带传动设计中,为什么要限制dd1≥dmin，V≦Vmax？

为了避免由应力过大，小带轮的基准直径就不能过小，一般情况下，应保证dd1

≥dmin，带速过高，则带中的离心应力增大，使得单根V带所能传递的功率降低，

带的寿命降低，所以要限制V≦Vmax

4、带传动工作中，带上所受应力有哪几种？如何分布？最大应力在何处？

应力:1拉应力2弯曲应力3离心拉应力

带中产生的瞬时最大应力发生在带的等边开始绕上小带轮处。

5、为什么链传动的平均运动速度是个常数，而瞬时运动速度在作周期性变化？这种变化给

传动带来什么影响？如何减轻这种影响？

因为链传动为啮合传动，链条和链轮之间没有相对滑动，所以链传动的平均速度是个常数。

链轮每转过一齿，链速时快时慢变化一次，由此可知，当链轮等速回转时，瞬时链速和瞬时

传动比都做周期性变化。

6、套筒，滚子链已标准化，链号为20A的链条带距P等于多少？有一滚子链标为：

10A-20x100GB1243.1-83，试说明它表示什么含义？

P=31.75mm含义：A系列节距15.875mm双排100节的滚子链。

7、联轴器和离合器的功用是什么？二者的区别是什么？

联轴器和离合器的功用是联接两轴使之同回转并传递转矩。区别：用联轴器联接的两轴

在工作中不能分离，只有在停机后拆卸零件才能分离两轴，而用离合器可以再机器运转过程

中随时分离或接合两轴。

8、为什么闭式齿轮传动的最主要失效形式是疲劳点蚀？一般情况下点蚀首先出现在齿廓的

什么部位？为什么？提高齿轮抗点蚀的措施主要有哪些？

闭式齿轮齿面接触应力按脉动循环变化，当超过疲劳极限时，表面产生微裂纹，高压挤压使

裂纹扩展，微粒剥落。点蚀首先出现在节线附近的齿根表面处。抗点蚀的措施：提

高齿面硬度，降低表明粗糙度，合理选择润滑方式及润滑油粘度。

9、两级圆柱齿轮传动中，若一级为斜齿，另一级为直齿，试问斜齿圆柱齿轮应置于高速级

还是低速级？为什么？若为直齿锥齿轮和圆柱齿轮所组成的两级传动，锥齿轮应置于高速级

还是低速级？为什么？

（1）在两级圆柱齿轮传动中，斜齿轮应置于高速级，主要因为高速级的转速高，用斜齿圆

柱齿轮传动工作平稳，在精度等级相同时，允许传动的圆周速度较高；在忽略摩擦阻力影响

时，高速级小齿轮的转矩是低速级小齿轮转矩的1/i（i是高速级的传动比），其轴向力小。

（2）由锥齿轮和圆柱齿轮组成的两级齿轮传动中，锥齿轮一般应置于高速级，主要因为当

传递功率一定时，低速级的转矩大，则齿轮的尺寸和模数也大，而锥齿轮的锥距R和模数m

大时，则加工困难，或者加工成本大为提高。

10、设计圆柱齿轮传动时，常取小齿轮的齿宽b1大于大齿轮的齿宽b2，为什么？在强度计算

公式中，齿宽b应代入b1还是b2？

将一个齿轮的齿宽取得大一些，便于装配，容易避免由于装配误差使齿轮的齿宽不能全部承

载而减小承载能力。又由于小齿轮直径较小，较大齿轮齿宽加大节省材料，重量也比较轻。

强度计算时应代入b2，保证有效齿宽不小于b2.

11、蜗杆传动具有哪些特点？为什么它要进行热平衡计算？热平衡计算不合要求时怎么办？

特点：传动比大结构紧凑传动平稳，噪声小，具有自锁性。

原因：由于蜗杆传动效率低，发热量大，若不及时散热，会引起箱体内油温升高，润滑失效，

导致轮齿磨损加剧，甚至出现胶合。

当热平衡计算不和要求时，可采取如下措施：1在箱体外壁加散热片，以增大散热面积，2

在蜗杆轴端设置风扇，以增大散热系数，3在箱体油池中装设蛇形冷却管，或者采用压力喷

油循环润滑。

12、矩形花键和渐开线花键分别适合于什么场合？分