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机械设计复习

一、填空题

1.选择普通平键时，键的截面尺寸（bh）是根据轴径查标准确定，普通平键的工作面

是键的两侧面。

2.在设计V带传动时，V带的型号是根据计算功率和小带轮转速选取的。

m

3.在圆柱齿轮传动中，齿轮直径不变而减小模数,对轮齿的弯曲强度、接触强度及传动的

工作平稳性的影响分别为下降、不变、提高。

4.一般的轴都需要具有足够的强度，合理的结构形式和尺寸和良好的工艺性能，

这就是轴设计的基本要求。

5.当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到最大值，而带传动的最大有效拉力取决于包

角、摩擦系数、预紧力三个因素。



6.当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键按相隔180布置。

7.向心推力轴承产生内部轴向力是由于接触角0。

8.对于高速重载的链传动，应选择小节距多排链。

Y

9.齿轮传动强度计算中，齿形系数值，直齿圆柱齿轮按齿数Z选取，而斜齿圆柱齿

Fa

轮按当量齿数Z选取。

V

10.普通平键连接工作时，平键的工作面是侧面。

11.根据轴的承载情况分类，自行车的中轴应称为转轴。

12.带传动的初拉力增加，传动能力提高。

13.为了便于轴上零件的装拆，转轴的结构形式应设计成阶梯状。

14.既承受弯矩又承受转矩的轴称为转轴。

15.一个滚动轴承能够工作到基本额定寿命的可靠度是90%。

16.蜗杆头数越高，传动效率越高。

17.带传动的设计准则为：在不打滑的条件下具有一定的疲劳寿命。

18链传动的节距越大，链速波动越明显。

19.在常见的几种牙型中，连接螺纹采用三角形螺纹，其牙型角60度。

20.代号为6206的滚动轴承，其类型是深沟球轴承，内径30。mm

21.在蜗杆传动中，规定蜗杆分度圆直径的目的是限制蜗杆刀具的数量。

22.对于一对闭式软齿面齿轮传动，小齿轮的材料硬度应该大于大齿轮的硬度。

23.转轴的结构设计成阶梯状是为了便于便于零件的装拆。

24.螺纹联接中，加弹簧垫圈是为了防松。

25.既承受弯矩又承受转矩的轴称为转轴。

26.蜗杆头数增加时，传动效率如何变化传动效率提高。

27.带传动的失效形式为带的疲劳破坏和打滑。

28.在设计图纸上注明某链条的标记为“16A-1×50”。其中“16A”代表链号，“50”代

表链节数。

29.在普通圆柱蜗杆传动中，在中间平面上的参数为基准参数。在该平面内其啮合

状态相当于齿条与齿轮的啮合传动。

30.在带、链和齿轮合成的多级传动中，带传动宜布置在高速级。

31由于断齿破坏比点蚀破坏更具有严重的后果，所以通常设计齿轮时，抗弯强度的安全系

SS

数应大于接触强度的安全系数。

FH

1

32.设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般在°—820°范围内选取。

33.螺纹联接防松的根本问题在于防止螺纹副的相对转动。

34.普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间沿周向固定并传递转矩。

35.链传动的平均传动比不变，瞬时传动比是变化的。

二、简答题

1.链传动中为什么会产生运动不均匀现象？如何减小链传动的运动不均匀性？

P

答：这是由于链传动的多边效应引起的，减小链的节距降低转速ω，增加小链轮齿数

1

Z都能减小链传动