工程重点、难点分析.docx

目录

TOC\o1-6\h\z\u1.2.5工程重点、难点 1

1.2.5.1做好控制桩的交桩工作 1

1.2.5.2结构复杂 2

1.2.5.3专业工种交叉作业多 2

1.2.5.4质量要求高 2

1.2.5.5工程内容多，各种手续办理、协调难度大 3

1.2.5.6装饰装修及设备安装施工存在工序穿插多、材料种类繁杂 3

1.2.5.7施工地点分散、环境苛刻，交叉施工影响大 3

1.2.5.8施工投入大 3

该内容来自必威体育精装版国企高分中标施工投标方案，内容完整，有完整的各级标题和正文格式，高度契合本年度必威体育精装版施工及评标标准！-林工

1.2.5工程重点、难点

1.2.5.1做好控制桩的交桩工作

本标段工程控制坐标系统要同站场施工单位采用的坐标统一。为使站房和站台雨棚满足线路限界要求，施工单位应根据设计院提供的坐标点进行交桩放样。并应同站场施工单位进行联测。

设置平面一级、二级、三级轴线控制网和高程总控制网，控制点设置在工地四周附近，基准点用混凝土做成，做到牢固、精确、便于观测。

控制点设置在工程周边的稳定处，且需考虑使用方便。控制点需要每月对其进行复核，在整个工程的时间跨度内，必须保证这个控制网的绝对不变，避免整个测量系统的前后不一致。站场施工单位、站前工程施工单位都采用统一的控制网。

针对本标段工程的具体情况，本工程高程总控制网应采用国家二等水准测量要求进行测设。高程水准点位采用平面总控制网所埋设的控制点，均布设置在施工现场四周，建立水准基准组。

控制点

1.2.5.2结构复杂

本标段工程建设建设面积不大，包含3个站房及7个附属生活生产区，布置较为分散，为了保证业主的工期要求：本标段工程必须在短时间内投入至少3个工作面的施工机械设备以及劳动力和建筑材料、施工周转材料等各项施工资源，施工具有极大的不均衡性。再加上攀枝花南站结构复杂，尤其是屋面网架结构施工，另外在钢筋加工，钢筋制作，钢筋安装，模板支设方面都需要增加很大的难度，充分体现了施工总承包单位的施工水平及管理水平。

1.2.5.3专业工种交叉作业多

本标段工程工种较多，专业工程多。如钢筋混凝土结构、幕墙工程、暖通工程、消防、弱电、精装修等。如何合理安排施工程序与配合体现了施工总承包的总包管理水平。

1.2.5.4质量要求高

本标段工程质量符合国家、铁路总公司有关标准、规范和设计文件要求。

1)检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%,单位工程一次验收合格率100%。杜绝工程质量特别重大事故；遏制工程质量重大事故和较大事故；减少工程质量一般事故。

2)主体工程质量零缺陷。

3)设计、施工资料、竣工文件做到真实、规范、完整、整洁、统一，实现一次交接合格。

为确保目标的实现，必须组织强有力的项目部，进行一流的管理才能实现。

1.2.5.5工程内容多，各种手续办理、协调难度大

本标段全线共涉及新建3个车站，工序多、专业多、接口多，对地方规划、广场配套、道路接引、水源、排水、热力接引对接内容多，涉及到设计单位间协调、施工单位间协调多，各种地方手续、专项（如消防、特种设备等）手续多，与运营单位对接的部门多，功能需求、验收参与的部门多。

故需设立固定职责部门、专业人员，专项负责。

1.2.5.6装饰装修及设备安装施工存在工序穿插多、材料种类繁杂

本标段工程工期紧张，装饰装修及设备安装施工存在工序穿插多、材料种类繁杂、各专业配合紧密等特点，是一个复杂、繁琐的分部工程。

采取对策：装饰施工前需提前会同设备、机电等专业根据现场情况绘制综合排布图，明确管线走向、高度及与装饰面层的关系，分部位制定施工流程，明确、细化设备安装与装饰装修的施工顺序及时间节点，合理划分施工流水段，确保施工作业的流畅。

1.2.5.7施工地点分散、环境苛刻，交叉施工影响大

本工程总工期21个月，工程体量大，涉及专业多，工期相当紧张，同时下列因素还将制约本项目建设进度：

1）站房工程与线下工程以及市政工程存在多处交叉作业面，或多或少会对站房工程施工造成一定影响。

2）四川省雨水增多，天气晴雨不定，夏季为集中降雨期，夏季主要气象灾害有暴雨、旱涝等，大大降低施工效率，使得有效施工工期大幅缩减。

3）本标段工程地处三个县城，这要求总承包单位必须组织两拨管理人员进行管理才能满足业主的各项要求，增加了资源的投入。

采取对策：合理组织和调配各项资源，加强专业协作，科学管理、精心施工，抓住关键路线，在施工过程中各单位密切配合、衔接好与相关交叉作业单位的施工工作。确保工程按时完成节点工期，确保站房如期交工达到开通运营条件。

1.2.5.8施工投入大

由于工期紧，站房工点多，生产要素投入大，短期内要投入大量劳动力、周转器材、施工机械和工程用料、器具、