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便道施工方案(桥梁便道)

省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程LJ-A合同段经理部新龙坝中桥便道施工方案

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道隧集团工程有限公司

新龙坝中桥便道施工方案

一、编制说明

1.1编制原则

1、为优质、高效、安全地完成施工任务，本着“精心组织、精心施工”的原则，编制本施工方案。

2、本方案遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。

3、本方案推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，争创西昌市样板工程。

二、编制依据

1、省道307线西昌川兴至昭觉县城段改建工程LJ-A合同段两阶段施工图设计；

2、本公司质量标准制定的质量手册及相关程序文件；

3、本公司自身的人力资源和技术装备能力以及施工同类工程的施工经验；

4、国家现行规范、操作规程、工艺标准、施工验收及质量检查验收标准如下：

（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；

（2）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）；

（3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；

五、便道施工方案

1、清表及填前处理

先清除便道内树木、垃圾及有机物残渣，然后在便道两侧开挖边沟，并进行原地面碾压，特殊地段进行掺灰翻晒碾压，在必要的地方设置排水设施。

2、管道铺设

根据图纸位置埋设2道Φ1.2m共长50m圆管涵。涵管底用10cm厚C15砼铺砌。

3、填筑

施工便道填筑以填筑碎石土为宜，每层压实厚度不得大约30cm，采用人工配合装载机施工、压实机械采用振动压路机，压实度以满足实际使用要求为标准；填筑按水平分层，先低后高，先两侧后中央填筑。

4、便道路面

便道路面采用两层结构处理，基层为不小于20㎝厚的片石垫层，采用人工配合装载机施工、压实机械采用振动压路机，压实以满足实际使用要求为标准；路面基层采用8㎝厚的泥结碎石，路面设置不小于2%的排水横坡。

六、养护

施工便道的养护安排专人负责，每天早、中、晚三班对施工便道进行洒水、清扫、修葺等工作，做到晴天不扬尘、雨天不积水、不泥泞，路面排水通畅，无垃圾杂物等。

七、便道注意事项

1、对局部淤泥较深、地质情况较差处，如若需要，进行特殊处理。

2、铺设管道时，须保证管道的畅通。

3、填筑完成后，及时碾压使之达到重型车辆通行要求。

4、管理人员保证24小时内能够联系上并随时到场，组织好应急救助队伍等准备工作。

八、质量保证措施

为确保按期、优质完成路基挡护工程，针对路基防护工程的特点，制定以下进度质量保证措施：

8.1组织保证

强化管理，健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆的作用，充分调动广大职工的积极性、自觉性，作为保工期的组织和思想保证，对指挥不力、消极怠工者及时处理。

8.2设备保证

配足基坑开挖、运输设备，砂浆搅拌、运输设备，同时做好设备的使用、保养、维修工作，配足常用易损配件，保证各种设备的正常运转，提高其利用率。

8.3物质保证

根据生产计划编制供应计划，超前订货加工，同时严把原材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。

8.4劳力保证

根据施工进度安排，每天作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。

九、安全保证措施

9.1认真贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规，以及施工所在地有关安全生产的管理规定。严格执行《公路工程施工安全技术规程》和建设单位下发的有关文明安全施工及环境保护的规定，坚决杜绝“三违”现象。

9.2加强职工安全生产教育，提高职工安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。

9.3建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，明确各级人员的责任，抓好本工程的安全生产工作；各项经济承包有明确的安全指标和安全保证措施。

9.4成立综合治理办公室，日常办公设在施工现场，负责防爆、防火、防洪、防盗，以及工程保卫等工作。

9.5工程实施前，对参与本工程施工的全体职工进行安全教育，组织职工学习相关部门颁发的关于安全生产的《规定》、《条例》、《安全生产操作规程》等，并要求职工在施工中严格遵守。

9.6工程实施前，对投入本工程施工的机械设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的必须立即整改完善。同时在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌。

9.7工程实施前，严格按照经有关单位审定的实施性施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工。操作人员必须严守岗位、履行职责，遵守安全生产操作规程。特种作业人员经培训合格后持证上岗。各级安全员必须深入施工现场，督促操作工人和操作