七号便道施工技术交底.docVIP

中铁二十局集团有限公司

乌长高速TJ-1标项目经理部

三级施工技术交底

工程项目：

编号：

记录者：

交底者：

技术负责：

技术部门：

日期：

乌长高速公路TJ-1标项目经理部

交底记录

工程名称

7号便道施工

分部分项工程

交底项目

7号便道施工

图纸名称、图号

内容及说明：7号便道施工技术说明。

一、总体规划说明

七号便道连接三角箐大桥大小里程，具体位置见便道平面示意图。七号便道总长285米，从三角箐大桥大里程路基范围内向左侧沟道行进，经沟道底部填筑至对面山体，沿山体边连接至三角箐大桥小里程路基。

沟底埋设水泥涵管三根并排，长20m,可根据实际情况进行调整。

从三角箐大桥大里程路基范围内向左侧沟道行进部分，便道设计坡度10%。沟底填高30米。

工程前期主要运输通道。主要技术要求：路面宽度6m，填高30米，填坡综合坡比10%，底宽34米。路面采用80cm开山石渣铺筑，可根据实际情况调整铺筑厚度。

平面图

二、施工工艺

测量放样→便道山体开挖→沟底放置水泥涵管→沟底土石方填筑→路面碎石土填筑→分层填筑、碾压成型→刷坡施工。

具体细化参数

小里程K13+450-K13+540段为进口，路面宽6m，边坡修整坡度为二级边坡，综合坡比1.1。K13+450-K13+540进口向右侧沟底处开始填筑，填高30米，下路堤填宽34米，路面宽6米，向右侧填筑大概155m，沟底填筑30米到达沟顶路面，且（沟底并排铺设3根30m水泥涵管）根据现场情况必须远离离三角箐大桥，防止下雨导致事故。填筑至沟顶路面后拐角处需向外扩宽2米错车道形成一个平台，沿沟顶填筑至K13+615-K13+685出口。

四、路面工程

（1）对地表清理完成，低洼处填平后，将剩余土方运至指定位置，以备竣工后复耕。用挖机和自卸车将高处土方运至低处，对不良地基进行换填，换填材料选用片石及砂砾石，用装载机和推土机整平、25t压路机分层碾压。

（2）基层顶面铺筑20cm级砂砾过渡层并压实

（3）错车道结构形式如下图所示。

五、施工质量控制

（1）每施工完一项工序，进行检查验收，合格后在进行下一步施工。

（2）每项工序进行，都要有相关技术人员监督作业。

（3）对于施工重点部位进行监督检查工作，施工中随时检查施工质量，对不符合质量要求部位随时督促改正。?

（4）严格控制预埋件平面位置准确性及高程，保证场地整体平顺，排水流畅无反坡。

（5）制定质量标准，责任到人，严格追溯质量责任。

六、施工安全控制措施

（1）做好对作业人员的施工安全教育培训和施工安全防护技术措施。

（2）临时设施的建筑电气配线，应采用明线套管布设。

（3）进入施工便道一侧，设置“进入施工现场，请减速慢行”提示牌标志。

（4）在便道危险地段设置“危险地段，注意安全”警示牌标志。当工程施工可能会对道路交通产生干扰时，应设置必要的路障、警告信号等。

（5）在便道边缘部位设置防撞墩。

（6）在施工现场、办公区、生活区、便道拐弯处，设置明显的拐弯指向标志和限速标志。

七、环境保护与文明施工

（一）环境保护措施

（1）维护自然生态平衡

A.保护当地自然植被，尽量少砍伐林木，生产和生活活动尽量绕避大树和古树。

B.统筹安排施工用地，尽量减少对表层土的破坏。

C.施工期间加强保护自然资源及野生动植物。

D.施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地，保护原有植被。工程完工后及时进行现场清理，恢复植被。

（2）临时工程环境保护

A.施工营地及施工现场设固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分类标识存放，定期清理，运至指定的垃圾处理场或废品回收利用站，不得乱扔、乱倒垃圾。施工场地的遗弃物、废油等集中进行预处理后，采用专用车辆运输至指定地点填埋。污水经集中净化处理后排出，严禁将未处理的生产、生活污水严禁直接排放。

B.施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。

（3）施工中的环境保护

A.注意施工的噪音影响，尽量采用低噪音施工设备。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工时，应采取限时作业措施。

B.不使用不符合尾气排放标准的机械设备。

（二）水土保持措施

为防治水土流失危害，保护和合理利用水土资源而修筑的各项工程设施。所以施工前要做好防排水设施，不得随意开挖便道、沟槽，造成水土流失。

（三）文明施工措施

（1）严格贯彻执行