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一种考虑道路坡度的混动履带车辆机电联合紧急制动稳定性控制方法和车辆,所述方法包括:基于水平路面上车辆参数和制动稳定性要求计算最大安全减速曲线;基于坡度感知系统,获取道路坡度与车辆俯仰角;获取车辆当前制动减速度值、车速值;对比当前车速下的实际减速度值与最大安全减速曲线中减速度值关系,以最大减速度为控制目标,对电机转矩进行前馈控制和PID控制。该方法可以使履带车辆处于坡道时,能在满足稳定性要求的情况下,实现快速制动,降低车辆制动距离,同时提升制动效率和安全性。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117719464A
(43)申请公布日2024.03.19
(21)申请号202311745932.4
(22)申请日2023.12.18
(71)申请人中国北方车辆研究所
地址100
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