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汽车
汽车
发布时间:2024-02-18
证券研究报告/公司深度报告
奇瑞汽车深度报告:出海持续增长,新能源转型高弹性
优于大势
上次评级:优于大势
报告摘要:
奇瑞汽车成立于1997年,在这近30年的发展历程中,业务板块不断扩大、产品矩阵不断完善。从奇瑞的销量周期来看,可以划分为快速崛起
(2001-2010)、战略失误(2011-2013)、艰难前行(2014-2019)、重整旗鼓(2020至今)四个阶段,其中2001-2010年期间主要依托中国汽车行业的导入期红利以及一代神车奇瑞QQ的爆火,2011-2013年间是其首次冲击高端市场战略失误,同时又一定程度上错失SUV红利,随后2014-2019年间冲击高端化再度失利,但也为后续的战略调整奠定了良好基
础,自2020年至今,奇瑞品牌矩阵更加清晰,并且伴随着出海和新能源转型打开了新的销量周期。
海外市场:深耕多年,厚积薄发。奇瑞早在2001年就打开了出海业务近年来出口量迎来快速增长,2021-2023年奇瑞出口占整体批发量的比例由31%增长至53%。从车型角度看,奇瑞出口的车型以SUV为主,且销量靠前的车型主要靠出口带动。从奇瑞在海外各国家地区表现看,俄罗斯是2023年增量最大和增速最快的国家之一,主要系疫情、地缘政治等因素为自主品牌带来了机遇,从量、价、格局等角度看后续俄罗斯也仍然是海外重要的一块市场,此外如墨西哥、土耳其、哈萨克斯坦、南非、中东等国家或地区也贡献了较大增量。我们认为,国内车企凭借坚韧的汽车供应链以及多年来的海外布局,在疫情、缺芯时期迅速打开海外市场、占据优势,伴随着国内车企从产能、研发、营销、渠道等多维度持续布局,我国汽车出海有望持续增长。奇瑞作为海外布局最早的车企之一,也有望受益先发优势、带动产销打开更大的空间。
新能源转型:布局“插混+纯电”路线,积极推进转型。插混方面,推出鲲鹏混动CD-M架构,并且规划了全新的插混序列“风云”以及全新的插混渠道,且旗下品牌奇瑞、星途、捷途将全面混动化;纯电方面,基于高端纯电平台E0X平台,一方面打造星纪元系列车型,包括纯电、增程等动力架构,另一方面与华为进行智选模式的合作,推出智界品牌,在华为的深度赋能下有望带来进一步增长。奇瑞此前在新能源领域的布局可谓“起大早、赶晚集”,如今,奇瑞在新能源领域大力布局,插混、纯电双线推进,随着新能源渗透率的持续提升,新能源转型有望为奇瑞销量带来更大的弹性。
证券分析师:李恒光执业证书编号:
证券分析师:李恒光
执业证书编号:S0550518060001021lihg@
研究助理:姜育恒
执业证书编号:S0550122050032jiangyh@
风险提示:海外销量不及预期;新能源转型不及预期。
重点公司主要财务数据
重点公司 现价 EPS PE 评级
2022A 2023E 2024E 2022A 2023E 2024E
历史收益率曲线
汽车
汽车
沪深300
5%
0%
-5%
-10%
-15%
-20%
-25%
-30%
2023/22023/52023/82023/11
涨跌幅(%) 1M 3M 12M
绝对收益 -8% -19% -19%
相对收益 -10% -12% -2%
行业数据
成分股数量(只) 293
总市值(亿) 30147
流通市值(亿) 12406
市盈率(倍) 26.95
市净率(倍) 1.83
成分股总营收(亿) 32606
成分股总净利润(亿) 859
成分股资产负债率(%) 60.07
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-瑞鹄模具
21.95
0.76
1.04
1.63
28.88
21.11
13.47
买入
伯特利
59.29
1.71
2.12
2.81
34.67
27.97
21.10
买入
汽车/
汽车/公司深度
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目录
奇瑞汽车:自主品牌佼佼者 5
奇瑞汽车概况 5
奇瑞汽车销量周期复盘 7
海外市场:深耕多年,厚积薄发 13
奇瑞前瞻布局,成为出海龙头车企 13
俄罗斯是重要市场,自主车企积极把握机遇 17
新能源转型:布局“插混+纯电”路线,积极推进转型 22
插混:以鲲
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