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电力远动改造安全技术措施

一、需改造电力远动处所：

21个中继站，6个车站

二、需改造的设备：

既有电力远动RTU装置拆除，安装新RTU装置，通道维持既有不变，调度中心设置在***。

三、改造方案：21个中继站，6个本站逐个安装。一是确保作业过程中的人身及设备安全；二是保证行车负荷安全可靠供电，保证施工质量。

四、技术、安全方案及措施：

既有RTU拆除安装新设RTU方案：

电源屏电流端子用封片短接，电压保险管拆除，保证连接电缆不带电，电流互感器正常运行。

既有去往RTU的电缆全部拆除，断开RTU电源开关，悬挂“禁止合闸”警示牌。

拆除既有RTU装置。

安装新设RTU。

连接新设RTU去往电源屏的自闭回路电流采样电缆，控制回路电缆。连接去往自闭高压开关控制电缆。

联系电务段将信号电源倒闸至2路电源，断开自闭回路去往机械室电源。

连接电压采样电缆。

联系供电区间相邻配电所进行自闭合网操作，调试自闭侧高压开关，进行当地分合操作。调试电源屏低压自闭远动开关，进行当地分合操作。

连接通道调制解调器，与调度沟通进行调度员远方操作，并观测电流电压是否上传正常，开关状态是否与现场实际相符，全部正常后自闭回路安装调试完毕取消合网操作，恢复正常供电。

贯通回路安装调试方法同自闭回路。

五、行车安全组织措施

1、施工期间要保证区间、车站信号设备有可靠电源。

2、施工调试时间必须在方案时间范围内完成。

3、施工期间，值班调度要密切监视仪表，当发生故障时，要先恢复行车设备的电源。

4、当发生故障时，配电所值班人员和所有参加作业人员要听从调度的指挥，设法恢复供电设备供电。

六、设备安全组织措施

1、电流互感器二次回路严禁开路。

2、设备投入运行后，调度值班人员要监视设备运行情况。

七、人身安全：

1、由供电段填写工作票，注明作业区域影响范围。

2、按要求提前召开施工例会，由段、车间组织，施工部门参加。

3、由供电段负责人负责对作业区域进行监控。

4、要求作业人员不得进入非作业区域。

安全关键点及控制措施

安全关键点：停电送电、一二路电源的确认及开工完工与电务的联系是本次电力施工的关键。

安全措施：

⑴为切实保证作业人员人身安全，作业前按规程规定做好作业线路的停电、检电、短路封线、悬挂标示牌等工作。同时做好确认，防止误操作。

⑵由秦沈车间负责，提前签发《安全工作命令记录簿》，按规定审核签字后交各作业地点负责人（负责人手中只能持有1张记录簿，另1张许可人保管）。

⑶每个作业地点统一由上岗监控人员指挥，把好停送电关、开工完工关，停送电前由上岗监控人员与电务固定人员联系。封锁给点后电务人员先停用电务设备，停信号机械室电源开关，双方确认签字后我方方可停电。

⑷确定好每个作业地点电务施工联系人，保持密切联系，得到电务段及电务施工单位“可以停电了”的通知后方可停电。

方案时间安排

沈阳北—辽中区间

自闭回路9:30—11:30

贯通回路12:30—13:4013:50—14:40

辽中—台安区间

自闭回路9:30—11:30

贯通回路12:30—13:0013:10—14:1014:20—14:50

台安—盘锦北区间

自闭回路9:50—11:50

贯通回路12:30—13:2014:00—14:3014:40—15:20

盘锦北—锦州南区间

自闭回路9:30—10:0010:50—12:20

贯通回路13:20—13:5014:00—14:3515:05—15:55

锦州南—葫芦岛北区间

自闭回路9:05—10:2511:05—11:45

贯通回路12:00—12:3012:35—13:3013:45—14:10

葫芦岛北—绥中北区间

自闭回路9:00—9:2010:00—11:40

贯通回路12:20—14:20

绥中北—山海关区间

自闭回路9:00—9:259:30-9:409:50—10:2510:30—10:50

11:30—12:00

贯通回路12:05—12:3512:40—14:10