混凝土抗滑桩及挡墙施工组织设计.pdf

第一章编制的依据

一、本工程采用现行中华人民共和国及重庆市行业的相关法规、规范以

及标准。

1、《建筑地基基础工程施工及质量验收规范》（GB5020-2002）；

2、《工程测量规范》（GB50026-93）；

3、《建筑桩基技术规范》（JG94-94）；

4、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）；

5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；

6、《组合钢模板技术规范》（GBJ214-89）；

7、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）；

8、《钢筋焊接接头试验方法》（JGJ27-86）；

9、《建筑工程质量检验评定标准》（JGB301-88）；

10、《混凝土强度检验评定标准》（GB50164-92）；

11、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；

12、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）；

13、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）；

14、《建设工程施工现场使用安全规范》（GB50194-93）；

15、《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》（JGJ53-92）；

16、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）；

二、《11加油站边坡工程》施工图设计；

三、我单位现有施工能力及《质量保证体系》、《安全文明施工管理措施》。

四、编制原则；

1、根据工程实际情况。

2、确定切实可行的施工方案，采取新工艺、新材料、新技术、新设备、

确保工程质量。

3、因地制宜，合理布置施工场地，尽量减少施工消耗，降低生产成本。

4、采用平行流水施工作业及均衡施工方法，运用网络进度技术控制施工

进度，确保施工工期。

5、施工过程中，针对出现的问题，统筹考虑，保证工程施工的整体进度

不受影响。

第二章工程概况

一、前言

中国石油天然气股份有限公司重庆涪陵销售分公司拟在11县巷口镇柏

杨4社11扩建加油站，按设计环境标高平场以后，将在西侧和南侧用地红线

附近形成高度最大约14.1m的岩土混合切方边坡，本工程就是对将要形成的

高切坡进行治理，以保证下部拟建加油站安全。

二、设计简介

本工程需进行支挡边坡共分为A-B、B-C、C-D三段：

1、A-B段边坡：边坡高5-12m，长约18m。坡体上部土体为人工素填

土，厚度约6.8m，边坡下伏基岩面倾角约28,边坡开挖后如果未支护，上部

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土体将会出现整体滑移失稳。坡体下部坡高4.5m范围内由砂岩、泥灰岩组成，

岩体完整度较差，为IV类岩质边坡。设计采用抗滑桩板墙进行支挡，桩截面

尺寸为2.0m*2.5m，先施工抗滑桩，逆作法施工桩间挡板。

2、B-C段边坡：边坡高8.0m-14.1m，长约42.3m。坡体上部土体为人

工素填土，厚度约6.6m，边坡下伏基岩面倾角约28,边坡开挖后如不支护，

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上会出现土体坡。坡体下部由砂岩、泥灰岩组成，岩体完整度较差，边坡为

IV类岩质边坡。本段设计采用桩板墙进行支挡，桩截面尺寸为2.0m*2.5m，

先施工抗滑桩，逆作法施工桩间挡板。

3、C-D段边坡：边坡高2.0m-14.1m，长约32.0m。基中C-C段坡体

，

上部为人工素填土，厚度约4.20m，边坡下伏基岩面倾角约24,边坡开挖过

0

程中可能沿填方土体内部产生圆弧形滑动破坏，因此C-C段坡体设计采用桩