风门凹隧道进口开挖施工方案样本.docVIP

风门凹隧道左线开挖施工方案

1.工程概况

大广高速公路（粤境段）第S13标段地处广东省韶关市新丰县，路线起点位于新丰县丰城乡平地围村，路过丰城乡江屋村，终于梅坑镇风门凹附近。线路起讫里程K81+580～K85+160，线路全长3.58km。其中风门凹隧道是一座上、下行分离六车道高速公路长隧道。隧道起讫里程左线ZK83+170～ZK84+765，长1595米；右线ZK83+273～ZK84+751.959，长1478.959米。隧区属低山地貌，地形起伏较大，斜坡自然坡度20°-30°，隧道范畴内中线地面高程221.0m-324.0m，对大相对高差121.0m。进出口均位于山前斜坡地带，山坡处在基本稳定状态。

左线隧道围岩级别为Ⅴ～Ⅳ级，共分为3个围岩段，围岩段工程地质评价及工程施工建议如下：

(1)、Z1K83+170～Z1K83+495段：长325m，隧道埋深7m～70m，该段为Ⅴ级围岩，岩性重要为砂质黏性土、全风化、强风化及少量中风化花岗岩，全风化花岗岩岩石构造构造基本破坏，多风化呈土状、砂砾状，砂质黏性土受雨水浸泡易软化；强风化岩构造构造大某些破坏，节理裂隙发育，岩体多呈碎裂状构造，岩质较软，岩体破碎自稳能力差，无支护时拱部易坍塌，侧壁易失稳。集中降雨状态下，洞室呈线状或淋雨状出水。

全风化花岗岩②-1推荐承载力基本容许值[fa0]=300kPa，摩阻力原则值qik=80kPa，基底摩擦系数μ=0.30，承载力普通，可作为拟建洞门墙扩大基本天然地基持力层。

(2)、Z1K83+495～Z1K84+435段：长940m，隧道埋深70m～115.7m，该段为Ⅳ级围岩，中风化花岗岩及少量微风化花岗岩，节理裂隙较发育，岩体较破碎，岩质较坚硬，自稳能力较差，无支护时拱部也许产生小型坍塌，侧壁也许产生掉块。集中降雨状态下，洞室呈点滴状或淋雨状出水。

(3)、Z1K84+435～Z1K84+765段：长330m，隧道埋深6m～93m，该段为Ⅴ级围岩，岩性重要为砂质黏性土、全风化、强风化及少量中风化花岗岩，全风化花岗岩岩石构造构造基本破坏，多风化呈土状、砂砾状，砂质黏性土受雨水浸泡易软化；强风化岩构造构造大某些破坏，节理裂隙发育，岩体多呈碎裂状构造，岩质较软，岩体破碎，自稳能力差，无支护时拱部易坍塌，侧壁易失稳。集中降雨状态下，洞室呈线状或淋雨状出水。

1.1施工平面布置

依照广东省双标规定，洞口场地布置合理；风门凹隧道左线进口重要暂时设施有：施空压机房、喷锚站、值班室等。

详细布置见附图“风门凹隧道左线进口端平面布置图”。

风门凹隧道左线进口端平面布置图

2.编制根据

（1）、广东省连平（赣粤界）至从化公路先行工程S13标段施工合同；

(2)、《公路路基施工技术规范》（JTGF10—）、《公路工程质量检查评估原则》（JTGF80/1—）、《公路工程施工安全技术规程》（JTG076—95）。

(3)、总体实行性施工组织设计

3.施工筹划

筹划开工日期：2月18日

筹划结束日期：3月18日

4.施工技术方案

风门凹隧道（左线）围岩分级表

起讫里程

分段长度

m

围岩

名称

饱和抗压强度

MPa

岩体完整性系数

Kv

围岩基本质量指标

BQ

考虑影响因素

修正系数K

拟定围岩级别

围岩基本质量指标修正值［BQ］

物探测定岩体纵波速Vp

(m/s)

考虑影响因素状态或关系阐明

地下水K1

重要软弱构造面K2

初始应力状态K3

Z1K83+170～Z1K83+495

325

砂质黏性土、全风化及强风化花岗岩，少量中风化岩

--

--

--

--

--

--

Ⅴ

＜250

600

～2100

覆盖层及全风化岩构造松软，强风化岩体破碎，线状或淋雨状出水

Z1K83+495～Z1K84+435

940

中风化花岗岩，少量微风化花岗岩

23.3

0.60

310

0.25

--

--

Ⅳ

285

3679～

4591

岩体较完整，点滴状或淋雨状出水。

Z1K84+435～Z1K84+765

330

砂质黏性土、全风化及强风化花岗岩，少量中风化岩

--

--

--

--

--

--

Ⅴ

＜250

600

～2100

覆盖层及全风化岩构造松软，强风化岩体破碎，线状或淋雨状出水

4.1隧道开挖施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”原则，采用微震爆破、小炮、机械或人工开挖，严格控制装药量，以减小对围岩扰动，工序变化处钢架(暂时钢架)设锁脚锚杆，以保证钢架基本稳定。

1）测量放线

钻孔前测量放样，精确绘出开挖轮廓线及周边眼、掏槽眼和辅助眼位置，用激光铅直仪控制边线。距开挖面50m处埋设中线桩，每100m设立暂时水准点。每次测量放线同步，要对上次爆破断面